特斯拉2022年第一季度营收创纪录;原材料成本上涨是一个挑战
- 特斯拉汽车交付量在2022年第一季度超过31万辆，同比增长68%。
- 该季度营收达到创纪录的188亿美元。
- 特斯拉在2022年第一季度超过46%的运营费用用于研发。
2021年的头几个月对汽车制造商并不有利。半导体的短缺使后期脱轨COVID复苏，影响全球汽车销售。但是短缺已经缓解了大约一年后，汽车销售开始复苏。汽车制造商预计很快就能弥补过去两年的损失。然而，传统汽车制造商无法应对纯电动汽车不断增长的需求，而特斯拉解决这一需求的能力不仅让它在2022年第一季度获得了更高的汽车销量，还创造了创纪录的188亿美元营收。特斯拉还开始向汽车租赁服务提供商赫兹交付10万辆汽车的庞大订单，这也是该季度汽车产量和交付量较高的一个原因。
如果没有新冠肺炎疫情袭击上海和周边地区，影响到该公司在那里的生产，特斯拉2022年第一季度的收入将会更高。从3月第二周开始，新型冠状病毒的病例不断增加，迫使上海周边的汽车制造商暂停生产。
人们迫切希望在2023年底实现L4自动驾驶，并在2025年初推出机器人出租车，这可能是一个主要原因特斯拉的大的研发支出。此外，特斯拉还可能在研究开发新的电池化学物质。的价格飙升镍和锂等关键电池部件的大量降价已经让汽车原始设备制造商陷入了困境。全球大多数电动汽车制造商都被迫将价格上调数千美元，以应对电池相关原材料价格的上涨。
在特斯拉的上海工厂开始运营后，该公司的销售在全球范围内迅速增长，尤其是在中国。2021年，中国仍是其最大市场，其次是美国和欧洲。除了汽车销售，特斯拉还拥有强大的充电站网络和保险服务。截至2022年第一季度，特斯拉在全球拥有3724台增压器和33657台增压器连接器。
2022年第一季度财务报告
- 在第一季度2022年，特斯拉交付了超过30万辆车辆，同比增长68%。Model 3/Y占交付量的95%以上。
- 总营收为187亿美元，同比增长81%。近90%的总收入来自汽车销售。
- 特斯拉的其他服务，如储能、充电和保险，贡献了剩余10%的收入。能源相关服务和保险服务收入同比分别增长24.7%和43.23%。
- 与汽车销量和收入增长持平的是特斯拉总利润在第一季度2022年达到54亿美元。与去年同期相比，毛利增长了146%。汽车销售毛利同比增长132%。
- 研发成本也一直在上升。在2022年第一季度，这一数字接近10亿美元，同比增长30%。超过46%的运营费用发生在研发部门，这意味着特斯拉正在认真研究一些新技术。
- 汽车库存对特斯拉的需求与其他原始设备制造商有很大不同。在2022年第一季度，特斯拉交付的汽车比生产的多，使得季度库存为-1.5%。这意味着特斯拉一直在清理2020年和2021年期间未售出的旧库存。特斯拉在生产和交付之间保持着微妙的平衡，这有助于维持其汽车需求量大的形象。
市场前景
特斯拉的未来似乎很强大，因为它从未停止创新，不断为客户提供更好、更新的功能。但在几年内，特斯拉将面临来自大众(Volkswagen)、丰田(Toyota)等传统oem的激烈竞争Stellantis去年，该公司发布了雄心勃勃的汽车电气化计划。尽管它们的销量很难在短时间内超过特斯拉，但特斯拉在主要市场的份额将会下降。这背后的原因是特斯拉所处的价格区间。它主要在高至高档价位区间运营，而传统的整车厂正计划推出低价车型。一些关键原材料成本的上升和通胀对生产的影响迫使特斯拉增加了成本汽车价格在世界范围内进行了几次。这可能会影响新客户的情绪，进而影响下个季度的财务状况。
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