高通将掌控移动通信的未来

虽然大多数公司都没有亲自参加2022年的消费电子展,但高通的高管和团队亲自发布了一系列重要公告,突出了高通在各个垂直领域的多元化业务。在主题演讲中,高通首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙宣布了新产品、合作关系、客户赢得和四个关键新类别的吸引力:

Qualcomm - Cristiano Amon主题演讲- Counterpoint Research CES 2022

汽车领域的公告是最重要的,我们将在这里介绍。

近年来消费电子产品展已成为大多数汽车价值链参与者参加的主要“汽车技术”展之一,CES 2022还见证了一系列零部件供应商的公告(虚拟和实体),如高通、英伟达如博世、法雷奥、采埃孚、麦格纳、定位平台供应商如HERE, TomTom,系统集成商,软件中间件,云供应商如Amazon,谷歌,Apex。人工智能,原始设备制造商,如沃尔沃,宝马,通用,现代元移动,其他,以及新进入者,如索尼。

高通(Qualcomm)这个名字在过去几年里更多地与“移动”(mobile)而非“移动性”(mobility)联系在一起。然而,这种情况在过去几年发生了显著的变化。高通的汽车业务正在蓬勃发展;同比增长超过80%,截至2021年9月的上一财年实现收入接近10亿美元。尽管高通获得了价值130亿美元的设计大奖,但该行业的潜力尚未完全发挥出来。新的收购(例如2021年收购Veoneer)将帮助高通在中长期内建立一个数十亿美元的汽车解决方案业务。

高通汽车收入趋势对比研究

金鱼草数字底盘:

随着汽车业经历以“案例”为中心的转型,整个汽车架构正在被重新定义:(连接自治、服务&电气化).为了利用和催化这一趋势,高通建立了一个高度可扩展的平台“骁龙数字底盘”,基于一套技术解决方案,通过使汽车互联、智能、自治和安全。该平台模拟了分区架构。这些解决方案允许一级供应商和oem开发多样化、可定制、可升级和沉浸式的尖端功能。

高通-骁龙数字底盘-汽车-对位研究

金鱼草骑平台:是一个高度可定制和可扩展的soc平台,涵盖自动化和视觉感知的元素,结合Veoneer的Arriver软件和工具包。这使得汽车oem和一级供应商能够开发强大、高效和安全的L2+ ADAS/AD和其他软件功能;停车,司机监控,地图等等。在2022年消费电子展上,高通宣布金鱼草骑基于4nm工艺节点的Vision SoC与Arriver Vision堆栈集成,以优化相机传感器系统,结合来自其他传感器的数据,并基于驱动策略和移动算法进行处理,以实现业界领先的ADAS/AD能力。通过这次发布,高通已经将其产品扩展到覆盖整个ADAS /广告堆栈直接或间接地使其具有为客户提供系统级优化和获取最大价值的潜力。

金鱼草驾驶舱虽然ADAS/AD解决方案已经有好几代历史了,但高通多年来一直积极为多家汽车整车厂提供数字座舱的动力。汽车的数字座舱正在经历一次大修,显示器更大,级别更高操作系统为信息娱乐、高清地图、内容服务等提供动力,这为高通提供了一个很好的机会,可以利用和扩大其基于触摸屏的智能设备的能力,为下一代提供动力数字驾驶舱.高通在展会上宣布了其合作伙伴沃尔沃而且北极星权力的信息娱乐系统在2022年底推出的suv上。高通也在为基于android的信息娱乐系统提供动力本田的将于2022年下半年在美国和明年在全球推出的第三代车型骁龙汽车座舱平台。这些公告都是除了设计胜用之外的宝马卡迪拉克通用汽车而且现代

高通还扩大了与雷诺集团收养整个骁龙数字底盘平台涵盖从连接到座舱到ADAS/AD的所有功能。

金鱼草自动连接:

高通已经是嵌入式远程通信连接解决方案的市场领导者,从主要的蜂窝调制解调器到Wi-Fi、GNSS、蓝牙等。高通的解决方案被各大公司采用NAD模块球员和一级TCU向汽车整车厂供货的制造商。随着5G从今年开始应用于汽车,高通将进一步扩大在该领域与其他手机连接解决方案提供商的领先优势。

牵引,设计胜利和管道

高通在这方面有很大的吸引力汽车以全面的、端到端的、以案例为中心的产品为移动的未来提供动力半导体提供者拥有把它放在驾驶员的位置上。不断增长的客户名册不仅广泛而且深入,采用了多种解决方案。这使得高通在每辆汽车销售的半导体和软件材料清单成本(BoM)中获得了更高的份额。

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