NIO在2021年第四季度实现名义增长
蔚来汽车是中国智能电动汽车(EV)市场的领导者。蔚来汽车在2014年开始业务后，于2017年12月交付了第一款车型ES8。从那以后，它迅速发展起来。该公司还进入了国际市场，于2021年下半年在挪威启动了业务。
在中国，蔚来的业务是高端市场，与奥迪(Audi)、宝马(BMW)和特斯拉(Tesla)等品牌展开竞争。不过，蔚来汽车计划推出一个针对中低档车型的附属品牌。虽然这一子品牌将与五菱、大众和丰田等汽车制造商竞争，但蔚来作为一个品牌将继续在高端市场运营。
除了电动汽车业务，蔚来汽车还通过其子公司蔚来电力提供电池和汽车充电解决方案。截至2021年12月，蔚来电力在中国拥有700多个换电站，已累计提供530万次换电站。蔚来汽车在中国各地还拥有3020个电源充电器和3319个目的地充电器。
2021年第四季度的结果
3月底，蔚来汽车发布了2021年第四季度未经审计的财务业绩，显示大多数指标都出现了名义进展。
车辆交付
2021年第四季度，蔚来汽车交付了25,034辆汽车，环比增长2.4%，同比增长44.3%。蔚来汽车的总销量每年增长109%，在2021年达到91429辆。这一增长主要得益于中国电动汽车使用量的增加以及蔚来汽车在挪威的业务启动。
收入
蔚来汽车2021年第四季度的总营收与汽车销量持平，为15.5亿美元，环比增长1%。汽车销售收入为14.5亿美元，较第三季度增长6.7%。2021年全年，汽车销售收入达到52亿美元，比2020年增长118%。
蔚来汽车2021年约92%的收入来自汽车销售，电力和服务收入也有所增加。
总利润
尽管蔚来汽车在2021年第四季度的名义销售额和营收都出现了连续增长，但毛利润季度环比下降了14.7%，至2.667亿美元，毛利率为17.2%，季度环比也下降了3%。监管信贷帮助其在2021年第三季度实现了毛利率。
研究和开发
2021年第四季度，研发成本为2.572亿美元，占2021年研发总成本的三分之一以上。这一增长表明，蔚来汽车正在致力于几个新的汽车项目，并开发新的服务。去年1月，蔚来推出了自动驾驶平台“蔚来自动驾驶”(NIO autonomous driving)。虽然该平台仅限于ADAS，但预计L4/L5自主将在该平台上开发。蔚来汽车在今年3月开始交付ET7。因此，研发成本的一部分甚至可能被用于软件开发，以使其成为一流的产品。
市场前景
随着电动汽车销量较前几年加速增长，该公司预计在2022年第一季度实现20.6%至25.1%的收入增长。然而，中国电动汽车市场目前正经历一个萧条期，主要有两个原因:第一，新冠肺炎感染人数的上升正在导致城市乃至地区普遍封锁，第二，原材料价格电动汽车电池的价格正在上涨(镍和锂的价格大幅上涨)。
由于成本上升，电动汽车制造商要么提高价格，要么牺牲利润。入门级和中端品牌可能受到的影响最大，但即使是高端品牌最终也会受到影响。
尽管整车厂不愿提高汽车价格，但另一家领先的中国电动汽车制造商Xpeng最近将其汽车价格提高了至少1500美元。即便是特斯拉和比亚迪，这两家被认为拥有强大而稳定的供应链的公司，也被迫提高了价格。蔚来汽车迄今一直抵制这一举措，并预计短期内将从强劲的需求中受益。
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