特斯拉Y型

降价提振特斯拉第一季度收入，利润同比下滑

2023年4月21日
|在博客
|通过Abhik穆克吉
  • 如果宏观经济形势不恶化，到2023年将实现200万辆汽车的交付。
  • 由于降价、原材料通胀、汇率影响和其他因素，毛利润同比下降17%至45亿美元。
  • 2023年第一季度，特斯拉的储能出货量为3.9千兆瓦时，是迄今为止最高的。

特斯拉2023年第一季度的交付量为422875辆汽车全球注册总营收为233亿美元，同比增长近25%。与特斯拉宣布从明年1月开始对其车型进行降价，汽车交付量也出现了增长同比增长36%．特斯拉在美国和中国的销量大幅增长，分别占其全球交付量的40%和33%。特斯拉近98%的销量来自Model Y和Model 3。在第一季度，Y型车成为最畅销汽车在欧洲和畅销non-pickup车辆在我们．Model 3在欧洲的销量也大幅增长，第一季度在欧洲大陆的销量接近2.9万辆。由于柏林工厂只生产Model Y，所以在欧洲销售的Model 3都是从中国进口的。特斯拉第一季度营收——counterpoint Research

金融了

  • 特斯拉的收入汽车部门站在近200亿美元，同比增长18%。汽车销售几乎占收入的95%，但销售监管信贷和车辆租赁的收入大幅下降。
  • 特斯拉的收入从其他业务能源部署和服务等业务同比增长78%33亿美元．在第一季度，特斯拉的部署创下了纪录Megapack存储,总计3.9、妇女同比增长360%，是单季度最高的。
  • 尽管特斯拉在第一季度创造了强劲的收入，毛利下降同比增长17%至45亿美元净利润下降增长23%，达到25亿美元。高车辆交付量和其他业务线的增长帮助了收入，但由于通货膨胀导致的汽车平均售价下降，原材料成本高企，物流成本增加与一年前相比，利润下降的原因包括4680个电池产量增加所带来的成本、柏林工厂低于预期的利用率以及负面的汇率影响。
  • 特斯拉一季度营业利润为11.42%，环比下降4.6%。特斯拉声称有更好的位置而它的竞争对手仍在奋力应对挑战降低电动汽车单位成本．特斯拉的目标是利用其作为成本领导者的地位，通过提高内部设计的控制器、电池和驱动单元的渗透率来实现这一目标。
  • 第一季度研发费用为7.71亿美元，占总收入的3.3%。特斯拉正在开发一个360度的生态系统特斯拉的操作系统．这对公司有帮助减少依赖对第三方软件和云订阅的日常工作，除了帮助在垂直整合基于软件的服务和更好的成本控制。

特斯拉第一季度生产和交付量对位研究

前景

特斯拉在汽车市场的强势地位也有助于其市场前景。降价是谁制造了特斯拉的汽车更便宜随着其Y型和3型车型也有资格进入美国市场税收抵免补贴在美国，我们预计特斯拉将占据该国50%以上的电动汽车市场．在财报电话会议上，特斯拉也表示暗示将进一步降价．该公司还计划在上海开设另一家工厂，专注于电池和电池的生产，这是其去年宣布的100吉瓦电池工厂产能的一部分。

特斯拉预计将开始交付期待已久的电动汽车Cybertruck在2023年第三季度．该公司还在开发下一代汽车平台。

凭借强劲的开局，特斯拉的目标是全球交付180万次在2023年，但是200万年是可以实现的宏观经济情况没有明显恶化。

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