全球电动汽车市场份额，2021年第二季度至2022年第三季度
2021年第二季度至2022年第三季度全球电动汽车销售市场份额的季度数据。
| 品牌 | 2021年第二季度 | 2021年第三季度 | 2021年第四季度 | 2022年一季度 | 2022年第二季度 | 2022年第三季度 |
| 比亚迪汽车 | 7% | 11% | 12％ | 14% | 16% | 20％ |
| 特斯拉 | 15％ | 15％ | 14% | 16% | 12％ | 13% |
| 五菱 | 7% | 6％ | 5% | 6％ | 5% | 5% |
| 大众汽车 | 7% | 6％ | 5% | 4% | 4% | 4% |
| 广汽汽车 | 2% | 2% | 2% | 2% | 3％ | 3％ |
| 其他人 | 62％ | 59％ | 62％ | 59％ | 60％ | 55％ |
来源:全球电动汽车车型销售跟踪:2018年第一季度- 2022年第三季度
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全球亮点:
- 2022年第三季度，全球乘用车电动汽车* (EV)销量同比增长71%
- 前五大畅销电动汽车品牌中有三个来自中国，它们主要在中国运营
- 电动汽车全球市场份额正在巩固，前五大品牌的市场份额接近50%
- 中国国内的增长推动比亚迪在全球电动汽车市场的份额升至20%
- 特斯拉的市场份额正在下降，原因是全球范围内价格合理的细分市场出货量增长更快
- 2022年第三季度，全球电动汽车市场份额占全球乘用车销量的15%以上
品牌特色:
比亚迪汽车保持全球市场领先地位，出货量超过53.7万辆，同比增长197%。其前三款车型——比亚迪宋、比亚迪秦和比亚迪汉——贡献了该公司本季度超过56%的销量。比亚迪的海外业务一直在快速增长;2022年第三季度，该公司在欧洲、拉丁美洲、东南亚、中东、非洲和大洋洲等地区销售了近1.7万辆电动汽车。
特斯拉该公司2022年第三季度全球销量超过34.3万辆，同比增长43%。该公司本季度欧洲市场对其汽车的需求有所增加。该公司柏林工厂平滑的生产斜坡，帮助该季度在德国交付了创纪录数量的Model y。然而，由于物流瓶颈，交付量不及预期。
五菱同比增长31%，稳居全球电动汽车市场第三位。自2020年下半年发布以来，该品牌的红光Mini EV车型一直是无可争议的市场领导者。迷你电动汽车在中国的销量很高，因为它们成本更低，有资格获得补贴，而且符合这一目的。
大众汽车比亚迪电动汽车销量同比增长28%，从第二季度的下滑中恢复过来。ID.4、ID.3和ID.6系列是大众当季最畅销的车型。该公司在中国的业绩令人印象深刻，电动汽车销量同比增长79%，环比增长35%。尽管该品牌在欧洲和美国的销量相继回升，但这两个地区都没有实现同比增长。
广汽汽车成为第五大畅销品牌，超过宝马和梅赛德斯-奔驰。在2022年第三季度，广汽汽车销量超过8.5万辆，同比增长145%。广汽率先推出了《永恒之树》系列，其中《永恒之树Y》是最畅销的车型。该公司只在中国运营。
有关更详细的电动汽车型号销售跟踪，请点击下面:
注:数字仅基于乘用车。对于电动汽车，我们只考虑纯电动汽车和插电式混合动力汽车。混合动力电动汽车和燃料电池汽车(fcv)不包括在本次研究中。
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