激光雷达现在高汽车工业雷达

预计到2030年,激光雷达的出货量将以汽车行业为中心突破1亿台。激光雷达需求的增长将与ADAS、乘用车和机器人出租车的自动驾驶需求的增长相匹配。随着每辆车配备的激光雷达传感器数量的增加,实现完全自动驾驶的数量可能最多达到8个,预计激光雷达市场的复合年增长率将达到65.9%,到2030年将达到150亿美元。

3级及以上级别的自动驾驶将需要激光雷达、雷达和摄像头传感器的融合。虽然特斯拉(Tesla)和Wayve等少数公司希望在没有激光雷达的情况下成功实现自动驾驶,但大多数汽车制造商,如梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、日产(Nissan)、宝马(BMW)、斯泰兰提斯(Stellantis)、大众(Volkswagen)和沃尔沃(Volvo),已经宣布他们打算在即将推出的汽车模型的ADAS/AD传感器套件中加入激光雷达。

激光雷达面临的最大威胁来自照相机和机器视觉等替代技术。少数公司认为,基于视觉的系统足以支持自动驾驶。这可能会阻碍激光雷达的发展,因为转换到更便宜的基于视觉的解决方案的成本相对较低。

汽车激光市场

目前,全球有70 ~ 80多家企业,针对不同的行业和地区开展业务,因此激光雷达市场非常拥挤。从2020年起,共有9家公司——Velodyne、Luminar、Aeva、Ouster、Innoviz、Aeye、Indie Semiconductor、Quanergy和Cepton——宣布通过SPAC合并上市。

法雷奥的Scala是世界上第一个大规模生产的汽车激光雷达。2021年,梅赛德斯-奔驰和本田分别推出了Level 3车型S-Class和Legend。两者都配备了Scala激光雷达。自2017年以来,法雷奥公司已售出超过17万台激光雷达。

Counterpoint的一项研究显示,随着丰田、本田等汽车企业和Xpeng等中国企业推出搭载激光雷达的车型,2021年汽车激光雷达市场规模达到了1亿美元左右。许多汽车oem已经与激光雷达供应商签署了协议,为他们即将推出的车型。中国汽车制造商走在了建立这种合作关系的前列。

汽车激光雷达市场的未来

根据对应的全球自动驾驶乘用车预测到2025年,全球销售的新车中有10%将具备三级驾驶能力。美国和欧洲等发达市场将拥有更高比例的三级汽车,并将首先看到四级汽车的进入(需要得到监管部门的批准)。这表明激光雷达有相当大的增长机会,因为3级及以上级别的汽车将在2030年同时进入大众市场。根据对应的汽车激光雷达市场趋势和影响,2022根据该研究,激光雷达市场预计将从2021年的1亿美元增长到2030年的150亿美元以上,出货量将超过1亿部。

结论

在汽车领域首次使用激光雷达后,激光雷达花了5年多的时间才实现量产,但仍未成功实现广泛的市场渗透。但现在还处于早期阶段,激光雷达的应用范围是相当大的。我们相信,尽管最初的普及速度缓慢,但激光雷达的应用将加快步伐。

更多关于汽车激光雷达市场的见解和分析,请参阅汽车激光雷达市场趋势和影响,2022该报告捕捉了激光雷达当前和未来的趋势,激光雷达的成本,以及激光雷达在汽车行业面临的威胁。