正如我们之前强调的(在这里“自动驾驶”汽车革命的到来比我们想象的要早，但同时也质疑(在这里)自动驾驶汽车是否会更安全。最近的事件如特斯拉在自动驾驶模式下坠毁，谷歌汽车崩溃这不是一幅值得信任的画面。这给该行业带来了一个关键问题:如何解决这个问题。答案显然在于让这些自动驾驶汽车和整个网络更加智能，通过实时感知不断获取信息。未来的汽车需要更智能，可以在毫秒内做出决定。因此，这些汽车将配备数百个传感器和专门的子系统，以收集所有的内部和外部情报。这些传感器和执行器基本上可以分为多种类型——驱动、导航、制导、安全、性能等。然而，关键是要有一个中央系统/平台，利用来自多辆汽车的传感器数据流，实时地将其转化为可操作的信息，并正确地分发和返回到相应的车辆。

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鉴于此，这里是世界领先的地理位置(在这里)及导航平台供应商(在这里)公布了一个“开放定位平台”，该平台将从多个传感器和多辆汽车收集数据，并提供实时有价值的情报(在这里)，以及有关道路、车辆和驾驶情况的资料，这些资料可使驾驶体验比以往任何时候都更丰富。

• 这些数据的收集将依赖汽车行业参与者的积极合作，从汽车oem到市政当局，到服务提供商，到智能手机应用标记，到道路管理部门，再到每一个利益相关方。

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• 首先，奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰将参与该平台，之后将增加更多品牌。虽然有效和开放的合作，每个利益相关者将是催化自动驾驶时代的关键。
• 更多的合作=更丰富的数据=及时和更有用的信息。
• 这种通用的开放位置智能平台可以作为一个中央神经网络，以确保驾驶质量，乘客安全，减少拥堵，简化/调节交通，遵守法律，还有助于保持汽车的健康。
• 然而，数据和平台的隐私和安全将是驱动该平台成功和增长的关键因素。
• 从这个新的“开放平台”的商业模式来看，HERE可以根据收集到的数据，通过各种服务变现:HERE实时交通、HERE危险警告、HERE路标、HERE路边停车等等
• 不同的数据(来源:这里)开放位置平台将处理:
  • 车辆的速度、方向和位置
  • 猛刹车，如急剧减速
  • 由车辆前向摄影机侦测到的道路施工、封闭行车线/道路及交通事故等交通事件
  • 危险警告灯的使用
  • 危险的天气或道路状况，例如由雨水传感器、过度使用挡风玻璃雨刷、失去轮胎牵引力或雾灯的使用来确定
  • 交通标志信息，包括永久和临时的速度限制，由汽车的前方摄像头检测
• 由于自动驾驶行业本身正在经历结构性转变(在这里)，未来以客户为中心的出行服务提供商，如Uber、Lyft、滴滴也将在丰富平台方面发挥关键作用。
• 移动运营商等服务提供商的角色也将如此。在这里)也很重要，可以帮助及时传递这些信息，而不需要任何停机时间

这是HERE在思想领导力、专业知识和获得认知度方面领导行业的巨大努力。与其他地图和导航公司(如谷歌)不同，HERE被视为行业中立的参与者，这有利于HERE成为启动更安全、更成功的自动驾驶革命的关键“平台”。总而言之，这是传感器驱动的开放位置平台，汽车行业推动更智能、更安全的智能驱动自动驾驶汽车革命的尤里卡时刻。