全球电动汽车市场占有率，2021年第二季度- 2022年第三季度
我们从2021年第二季度到2022年第三季度的全球电动汽车销售市场份额季度数据。
| 品牌 | 2021年第二季度 | 2021年第三季度 | 2021年第四季度 | 2022年一季度 | 2022年第二季度 | 2022年第三季度 |
| 比亚迪汽车 | 7% | 11% | 12% | 14% | 16% | 20% |
| 特斯拉 | 15% | 15% | 14% | 16% | 12% | 13% |
| 五菱 | 7% | 6% | 5％ | 6% | 5％ | 5％ |
| 大众汽车 | 7% | 6% | 5％ | 4% | 4% | 4% |
| 广汽汽车 | 2% | 2% | 2% | 2% | 3% | 3% |
| 其他人 | 62% | 59% | 62% | 59% | 60% | 55% |
来源:全球电动汽车车型销售跟踪:2018年第一季度- 2022年第三季度
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全球亮点:
- 2022年第三季度，全球乘用车* (EV)销量同比增长71%
- 最畅销的五大电动汽车品牌中有三个来自中国，它们主要在中国运营
- 电动汽车全球市场份额正在巩固，前五大品牌的市场份额接近50%
- 国内市场的增长将比亚迪的电动汽车全球市场份额推高至20%
- 特斯拉的市场份额正在下降，原因是全球范围内价格合理的细分市场出货量增长较快
- 2022年第三季度，全球电动汽车市场份额占全球乘用车销量的15%以上
品牌特色:
比亚迪汽车仍然是全球市场的领导者，出货量超过53.7万辆，同比增长197%。比亚迪的前三大车型——比亚迪宋、比亚迪秦和比亚迪汉——在本季度的销量中占比超过56%。比亚迪的海外业务一直在快速增长;第三季度在欧洲、拉丁美洲、东南亚、中东、非洲、大洋洲等地区销售了近1.7万辆电动汽车。
特斯拉该公司在2022年第三季度的全球销量同比增长43%，超过34.3万辆。该公司本季度欧洲对其汽车的需求有所增加。该公司柏林工厂平稳的产量增长，帮助该公司本季度在德国交付了创纪录数量的Model y。然而，由于物流瓶颈，交付量没有达到预期。
五菱同比增长31%，稳居全球电动汽车市场第三位。自2020年下半年发布以来，该品牌的红光迷你电动汽车一直是无可争议的市场领导者。迷你电动汽车在中国的销量很高，因为它们成本更低，有资格获得补贴，而且能达到目的。
大众汽车该公司的电动汽车销量同比增长28%，从第二季度的下滑中恢复过来。ID.4、ID.3和ID.6系列是本季度最畅销的大众车型。该公司在中国取得了令人印象深刻的业绩，其电动汽车销量同比增长79%，环比增长35%。尽管该品牌在欧洲和美国的销量相继复苏，但这两个地区均未实现同比增长。
广汽汽车超越宝马和梅赛德斯-奔驰，成为第五大畅销品牌。在2022年第三季度，广汽销量超过8.5万辆，同比增长145%。广汽率先推出了Aion系列，其中Aion Y是最畅销的车型。该公司只在中国运营。
查看更详细的电动汽车车型销售跟踪，请点击下图:
注:数字仅以乘用车计算。对于电动汽车，我们只考虑bev和phev。混合动力电动汽车和燃料电池汽车(fcv)不包括在本研究中。
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