五年后将连接的所有新车中的四分之三
- 2020年运输的所有汽车中有一半将连接。
- 美国和中国在2020年第2季度占所有连接汽车运输的三分之二。
s迭戈，布宜诺斯艾利斯，伦敦，新德里，香港，北京，首尔 - 2020年11月11日
全球连接的汽车根据Counterpoint Smart Automotive Service的最新研究，预计在未来五年内将在未来五年内进行两倍，将在2020年至2025年发货。数据仅代表带有嵌入式的全球乘用车运输连接性并且不包括通过智能手机连接。
高级分析师阿曼·麦考克（Aman Madhok）在评论这一发现时说：“在2020年第2季度，市场下降了18％，在此期间，连接的汽车运输量达到近700万台。渗透连接性在汽车中继续增加，2020年将有一半在全球销售的汽车嵌入连接性在他们中。
Madhok讨论了Covid-19对市场的影响，他补充说：“由于柔和的乘用车销售，与2020年第1季度相比，货物下降了5％。新冠肺炎大流行，即使在中国的汽车销售有助于在某种程度上有助于市场恢复。”
研究助理法哈德·西迪克（Fahad Siddique）从连接性的角度评论了发现的结果，他说：“汽车制造商继续采用最新技术，基于4G LTE的连接汽车占Q2 2020年所有货物的近88％。5G连接的汽车将进入质量生产。明年。到2025年，每五个连接的汽车中有一个将具有5G嵌入的连接性。中国和美国将共同占未来五年中5G连接的汽车的大部分。”
研究主管彼得·理查森（Peter Richardson）在讨论关键趋势时说：“虽然电子电话法规一直在推动连接的汽车运输欧洲，增加驾驶舱数字化以及客户偏好对互联服务的偏好正在推动增长我们和中国。两国共同占2020年第二季度的互联汽车运输的三分之二。汽车制造商也在促进互联服务以吸引买家并通过订阅获得额外的收入。”
谈论如何主流品牌现在采用连接性彼得补充说：“几年前，像梅赛德斯·奔驰（Mercedes Benz）和宝马（BMW）这样的豪华车占了大多数嵌入式连接性汽车，以及一些总经理等总经理等总经理。但是现在更多的主流品牌，例如大众丰田已经开始认真对待连通性，为连接的汽车运输提供了巨大的推动。”
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