汽车互联，滚动无线模块市场领先，高通主导芯片组市场
- 高通以超过80%的市场份额主导汽车连接芯片组市场
- 罗凌无线在汽车连接模块市场占据领先地位，LG和Quectel紧随其后
- 到2027年，每两辆联网汽车中就会有一辆拥有5G连接
年代a圣地亚哥、布宜诺斯艾利斯、伦敦、新德里、香港、北京、首尔- 2022年9月22日
Counterpoint的最新研究显示，在2022年上半年，全球汽车连接模块和芯片组出货量仅同比增长3%全球汽车NAD模块和芯片组跟踪器．
中国最大的地区是作为电动汽车的玩家，包括新兴的创业公司等NIO目前，Xpeng Motor和Seres都在提供具有大屏幕的信息娱乐系统和智能座舱解决方案，这些系统具有广泛的功能ADAS这需要嵌入式连接。但在2022年上半年，中国的汽车连接模块出货量同比下降了近7%，原因是汽车生产放缓供应链中断以及COVID-19限制措施。
欧洲的汽车制造商正试图通过订阅的方式，从车载软件服务中获得可观的收入。为此，他们现在提供嵌入式连接，甚至在较低的车辆饰件上。的乌克兰危机阻碍了欧洲汽车市场在新冠疫情后的复苏。由于乌克兰危机导致零部件短缺，德国、法国、英国和其他欧洲国家的汽车生产受到影响，欧洲汽车连接模块出货量同比下降了10%以上。
尽管这两个最大的市场无法避免地缘政治危机和新冠肺炎限制措施的影响，但北美仍然更具韧性，汽车连接模块出货量在2022年上半年同比增长27%。
评论市场动态，高级研究分析师Soumen Mandal他说:“随着越来越多的人采用数字功能和ADAS，对乘用车内的嵌入式连接的要求将会增加。的销售渗透率连接汽车在2022年上半年首次超过了无联网汽车。以前，嵌入式连接在豪华车型中很流行，但现在大众、丰田和斯特兰提斯等主流厂商都为其大众市场车型提供了连接。
Qualcomm在芯片组市场占据主导地位，市场份额超过80%。强大的产品组合以及与主要一级供应商和汽车制造商的合作关系都对高通有利。现在，高通正在为汽车数字转型提供完整的解决方案，从硬件开始，通过骁龙数字底盘扩展到云服务。这种一站式解决方案帮助生态系统参与者缩短上市时间，提高竞争力。
联发科和三星去年推出了5G解决方案。随着汽车行业逐渐采用5G技术连接在美国，我们预计联发科和三星将增加他们在5G汽车连接的市场份额。然而，它们可能需要更协调一致的努力，才能大幅提高市场份额，并从更大的规模经济中受益。”
汽车专家领先，物联网巨头瞄准模块市场
评论汽车连接模块的玩家动态，研究副总裁尼尔·沙阿他说:“汽车连接模块必须通过各种质量和合规测试和认证，因此专业知识是一个优势。因此，专业的汽车连接模块制造商，如罗凌无线和LG引领市场．最大的物联网模块制造商Quectel由于在中国国内市场的强劲表现，进入了前三名。我们已经看到Quectel获得了北美和欧洲电信运营商的汽车级模块认证。这将给roll Wireless、LG、大陆和哈曼等传统专业公司带来强有力的竞争。
物联网模块的进入壁垒相对较高，但汽车转型带来的收入机会很有吸引力。然而，地缘政治贸易紧张局势和数据安全担忧可能会成为中国物联网模块企业打入国际市场的障碍。
汽车制造商将致力于多源模块，以抵消供应链风险，同时支持日益增长的连接性需求。此外，我们预计印度、印尼、泰国和巴西等一些新兴国家将试图建立自己的制造生态系统，以更好地控制供应链。”
谈到市场前景，研究副总裁彼得·理查森“汽车连接模块出货量预计将以年均11%左右的速度增长，到2030年达到9700万台。5G模块的需求正在增加，我们预计2027年销售的联网汽车中约有一半将具有5G连接。集中式架构的发展与数字座舱，自动驾驶能力(ADAS L3 +)和电气化将推动5G技术的增长。
在收入方面，汽车连接模块市场预计到2030年将达到50亿美元。数十亿美元的细分市场机会将确保该领域保持活力和高度竞争力。”
如需详细研究，请参阅以下供订阅客户及个人订阅的报告:
Counterpoint以季度为基础跟踪和预测25+ NAD模块供应商的出货量，10+芯片组厂商的收入和ASP性能，以及主要地区。
背景
Counterpoint Technology Market Research是一家全球研究公司，专门从事TMT(技术、媒体和电信)行业的产品。它为主要技术和金融公司提供月度报告、定制项目和移动和技术市场的详细分析。该公司的主要分析师都是高科技行业的资深专家。
分析师联系人:
Soumen Mandal
尼尔·沙阿
彼得·理查森
对比研究
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