• 大陆、LG和哈曼合计占全球TCU出货量的大部分。
• 到2025年，四分之一的tcu将支持5g。汽车制造商将专注于面向未来的汽车，加速5G tcu的采用。

年代迭戈、布宜诺斯艾利斯、伦敦、新德里、香港、北京、首尔——2021年1月28日

的远程信息控制单元(TCU)市场根据Counterpoint的最新研究，预计2020-2025年期间的复合年增长率(CAGR)将达到14.4%，到2025年市场价值将超过63亿美元智能汽车服务。这里的TCU数据包括乘用车和商用车。更高的穿透率连接汽车到2025年，启用4g的tcu将会出现。但是随着国家部署5克随着基础设施的快速发展，汽车制造商将逐步转向支持5g的tcu，这些tcu具有后备兼容性，可以覆盖广泛的联网汽车服务，实现无缝网络覆盖。

在2020年,新型冠状病毒肺炎从几个方面极大地影响了已经下滑的汽车销量:

• 汽车工厂连续数周不正常运转，2020年上半年也出现了员工裁员。这影响了最终的车辆装配。
• 消费者对非必需品支出的信心减弱，导致新车登记数量减少。不过，随着购车激励措施的实施，市场有望在短期内复苏。

的实施E-call欧盟的监管最初导致了TCU出货量的激增，而其他地区也采取了类似的举措，例如哈萨克斯坦和俄罗斯的EVAK/ERA GLONASS(2017年1月)，以及k - call(2021年起)。其他推动车辆控制单元采用的重要因素包括消费者对安全/娱乐功能的偏好改变，以及最近对电动汽车的兴趣增加(电动汽车)，采用升级后的tcu进行电池管理和车辆性能提升。例如，通用汽车已将其电动和自动驾驶汽车的预算从200亿美元增加到270亿美元，并计划在未来五年内在全球推出30款新电动汽车(其中20多款计划仅在北美推出)。随着汽车制造商推广联网服务以吸引买家，并通过订阅获得额外收入，远程信息处理行业在未来几年有望实现增长。

关于TCU市场，高级分析师Aman Madhok说“大陆、LG和哈曼在2020年的出货量中占比超过50%。大陆集团一直在为各种汽车制造商供货，包括豪华车和非豪华车，此外还在主要汽车市场占有一席之地市场在全球范围内。在过去的几年里，由于新的合同和tcu在量产汽车中的日益普及，大陆汽车的市场份额已经超过了LG。哈曼从宝马公司获得了一份合同，将在2021年为其提供最新的5g tcu。此外，近年来，它还成功地与大众和马鲁蒂铃木等公司建立了联系。”

Madhok另一方面，LG电子对通用汽车的依赖严重，市场占有率正在下降，通用汽车的TCU普及率已经达到饱和。”

智能汽车报告还根据蜂窝连接区分了嵌入式tcu。从连接的角度，研究副总裁Peter Richardson他说，“5G渗透率正在上升，TCU供应商已经开始与各自的客户(汽车制造商)签订合同，供应支持5G的TCU。大陆航空也将在这方面领先。该公司已经赢得了向两家欧洲汽车制造商供应5G tcu的合同。紧随其后的是LG和哈曼。通用汽车最近对其汽车完全电气化的乐观情绪，以及采用5G技术的积极计划，将有利于LG扩大5G产品组合。5G tcu价格的下降将使它们能够在中等价位的汽车中得到采用，到2025年，通用汽车、福特和大众等汽车制造商将引领5G连接。”

全面深入全球远程信息处理控制单元市场跟踪，2021，可在以下网址购买report.www.arena-ruc.com．请随时通过press(at)www.arena-ruc.com与我们联系，了解我们最新的研究和见解。

背景

Counterpoint Technology Market Research是一家专注于TMT(技术、媒体和电信)行业产品的全球研究公司。它为主要的技术和金融公司提供月度报告、定制项目以及对移动和技术市场的详细分析。其主要分析师都是高科技行业的专家，平均任期为13年。

分析师联系人:

彼得·理查森

阿曼Madhok

法赫德西迪基

对比研究