• 大陆、LG和哈曼加起来占全球TCU出货量的大部分。
• 2025年出货的四分之一的tcu将支持5g。汽车制造商将专注于未来的汽车，加速5G tcu的采用。

年代a迭戈、布宜诺斯艾利斯、伦敦、新德里、香港、北京、首尔- 2021年1月28日

的远程信息控制单元(TCU)市场根据Counterpoint的最新研究，预计在2020-2025年期间，中国电子商务的复合年增长率(CAGR)将达到14.4%，到2025年，其市场价值将超过63亿美元智能汽车服务。这里的TCU数据包括乘用车和商用车。更高的渗透率连接汽车使用4g技术的tcu将在2025年之前实现。但是随着国家的部署5克随着基础设施的快速发展，汽车制造商将逐渐转向支持5g技术的tcu，后者具有后备兼容性，以覆盖广泛的联网汽车服务，实现无缝网络覆盖。

在2020年,新型冠状病毒肺炎从几个方面严重影响了本已下滑的汽车销售:

• 汽车工厂的非正常运行长达数周，并在2020年上半年出现了员工裁员。这影响了最终的车辆组装。
• 消费者对非必需品支出的信心减弱，导致新车登记数量下降。然而，随着汽车购买激励措施的到位，短期内的复苏是可以预期的。

的实施E-call欧盟的监管最初导致了TCU出货量的激增，而其他地区也采取了类似的举措，如哈萨克斯坦和俄罗斯的EVAK/ERA GLONASS(2017年1月)和K-ecall(2021年起)。推动采用TCU的其他重要因素包括消费者对安全/娱乐功能的偏好改变，以及最近对电动汽车的兴趣增加(电动汽车)，以提升电池管理及车辆性能。例如，通用汽车已经将电动汽车和自动驾驶汽车的预算从200亿美元增加到270亿美元，并计划在未来五年在全球推出30辆新的电动汽车(其中超过20辆计划仅在北美地区)。随着汽车制造商推广互联服务以吸引买家，并通过订阅获得额外收入，远程信息处理行业在未来几年有望实现增长。

评论TCU市场，高级分析师Aman Madhok说“大陆、LG和哈曼在2020年的出货量占50%以上。大陆一直供应给各种汽车制造商，包括豪华和非豪华，除了有一个主要的存在市场在全球范围内。在过去几年里，由于新签订的合同和tcu在量产汽车中的日益普及，大陆在市场份额方面已经超过了LG。哈曼从宝马公司获得了一份合同，将在2021年提供其最新的5g tcu。此外，近年来它还成功地与大众(VW)和马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)等公司建立了合作关系。”

Madhok另一方面，LG的TCU普及率已经达到了饱和点，由于对通用汽车的依赖度过高，市场占有率正在下降。”

智能汽车报告还根据蜂窝连接对嵌入式tcu进行了区分。从连接的角度，研究副总裁Peter Richardson他说:“5G普及率正在上升，TCU供应商已经开始与各自的客户(汽车制造商)签署合同，供应支持5G的TCU。大陆集团也将在这方面领先。该公司已经赢得了向两家欧洲汽车制造商供应5G tcu的合同。紧随其后的是LG和哈曼。通用汽车最近对汽车完全电气化的乐观情绪和积极实施5G技术的计划，将有利于LG扩大5G产品组合。5G tcu价格的下降将使其能够被采用在中等价格的汽车上，到2025年，通用汽车、福特和大众等汽车制造商将领先5G连接。”

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背景

Counterpoint Technology Market Research是一家全球研究公司，专门从事TMT(技术、媒体和电信)行业的产品。它为主要技术和金融公司提供月度报告、定制项目以及移动和技术市场的详细分析。其主要分析师是平均任职13年的高科技行业专家。

分析师联系人:

彼得·理查森

阿曼Madhok

法赫德西迪基

对比研究