Covid-19之后的美国连接汽车市场在恢复路径上；5G汽车到2025年占市场的27％
- 在2020年，美国有92％的连接汽车使用4G LTE网络。
- 在2020 - 2025年期间，美国将添加8000万辆新的连接汽车。
s迭戈，布宜诺斯艾利斯，伦敦，新德里，香港，北京，首尔 - 2021年7月7日
美国连接的汽车市场设法环保新冠肺炎根据Counterpoint的最新研究智能汽车服务。累积连接的汽车货物预计在2020 - 2025年期间，美国将越过8000万个单位，复合年增长率为10％。这连接的汽车这里的数据仅是指具有嵌入式连接性的乘用车。
H1 2020对全球汽车制造商来说是痛苦的，其中大多数被迫关闭其制造设施以遏制Covid-19的传播。特别是在美国，从3月开始，包括福特，通用汽车，沃尔沃，丰田和本田在内的大多数OEM暂停了近两个月的生产。加剧生产延迟的其他因素包括半导体短缺，二月份的风暴使美国海湾化学植物离线撞倒，由于寒冷的天气导致石化短缺而导致大规模停电。美国汽车的销售在2020年H2期间继续恢复，同比下降了3％，而H1 2020年则为21％。
评论美国连接的汽车市场，研究助理法哈德·西迪基（Fahad Siddiqui）说：“互联汽车的销售在2020年H2 2020期间增长了2％，这主要是由于越来越偏爱互联服务的偏好，以及像Toyota和FCA这样的晚期参赛者，赶上了GM和Ford等主流品牌。通用汽车仍然是市场领导者，占2020年H2市场的四分之一。AT＆T自2015年以来，通用汽车一直在其车辆中提供Onstar 4G LTE连接。如今，其95％以上的汽车提供嵌入连接性，客户享受从热点和导航到车辆诊断的一系列服务。互联汽车在触手可及的地方提供的是大量的服务，吸引了顾客驶向它。”
他补充说：“与电信运营商正在帮助汽车制造商比以前更快地部署具有嵌入式连接性的汽车。AT＆T使用其网络有30多个品牌，有些著名的品牌是宝马，福特，雪佛兰，捷豹和本田。另一方面，Verizon连接的汽车投资组合有一些OEM，包括丰田，大众和马自达，并计划尽快增加更多的OEM。AT＆T是首选的电信运营商，因为它在数据计划中提供的多样性，针对特定车辆模型的自定义及其与制造商的合作，以加快连接的汽车生态系统的研发。
研究分析师曼达尔群岛说：“美国连接的汽车市场正在逐渐成熟。OEM的电气化计划，并推动无人驾驶技术正在帮助加快这一过程。通用汽车已将电动和自动化车辆的预算从200亿美元增加到270亿美元，并计划推出30个新的电动汽车在接下来的五年中，全球范围（仅北美就计划了20多年）。2022年，通用汽车将在中国推出5G的汽车，其次是美国地区。另一方面，福特计划从2022年开始在美国的模型中部署蜂窝车辆到所有的技术（C-V2X）。”
从连通性的角度讲话，研究副总裁尼尔·沙说：“ 2020年，4G LTE细胞连通性的猛烈份额为92％。展望未来，我们可以预期4G渗透率会增加，而3G逐渐缓慢逐步淘汰。5G支持的汽车于2020年进入市场，但仅限于中国。从2022年开始，美国将在市场上看到5G汽车，宝马和福特领导了这次尝试。到2025年，5G汽车将占连接汽车市场的四分之一以上。随着5G连接性的越来越多，需要利用C-V2X技术来提高安全功能，更好的信息娱乐选项以及更大的能力来处理大量的实时数据。汽车制造商对电气化和采用5G技术的积极计划的看涨情感将有助于TCU供应商扩大其5G投资组合。”
全面而深入的’恢复乘用车销售量驱动连接的汽车市场’报告现在可以在report.counterpointinsights.com。
请随时在Press（AT）CounterPointresearch.com上与我们联系，以了解有关我们的最新研究和见解或新闻查询的更多问题。
背景
Counterpoint技术市场研究是一家全球研究公司，专门从事TMT（技术，媒体和电信）行业的产品。IT为主要技术和金融公司提供各种每月报告，定制项目以及移动技术市场的详细分析。它的主要分析师是高科技行业的经验丰富专家。
分析师联系人：
尼尔·沙
法哈德·西迪基（Fahad Siddiqui）
曼达尔群岛
对立研究
相关文章：
