特斯拉公布了2019年第四季度的业绩，其2019年的汽车总营收较2018年有所增加。尽管该公司连续两个季度(第三季度和第四季度)实现盈利，但仍出现了亏损损失2019年全年。以下是其中的要点特斯拉的2019年第四季度财报电话会议:

金融类股-特斯拉汽车收入从2018年的185亿美元增加到2019年的208亿美元。营收得益于交付量的增长，但也受到了租赁组合增加、更便宜(利润更低)的Model 3汽车份额增加、价格更低的Standard Range Model 3的推出和汽车定价调整的不利影响。尽管该公司在2019年第三季度和第四季度保持盈利(1.05亿美元)，但2019年全年亏损8.62亿美元。

Y型车将提前上市，续航里程更大-特斯拉宣布将于2020年3月开始交付高性能和远程型号的Model Y，比原定于“2020年秋季”发布的时间提前了几个月。全轮驱动的Model Y还将增加环境保护署(EPA)的行驶里程，从之前宣布的218英里增加到315英里。然而，更便宜的标准型号Y的续航里程为230英里，只会在2021年推出。

这款车的提前上市可能是对福特野马马赫E的回应，野马马赫E的尺寸和价格都与福特相似。与野马和其他价格相似的车型相比，Y型车型的续航里程增加将成为一种竞争优势电动汽车来自主流制造商。

此外，随着Model Y的提前上市，特斯拉可以从最初的需求和对它的关注中获利。该公司预计，与Model 3相比，Model Y的利润率会更高，因此，Model Y市场份额的增加应该会对公司的收入和利润都有好处。特斯拉的目标是在美国、欧洲和中国实现Y型车零部件和制造的本地化，这将有助于该公司更好地管理成本。

图1:2019年特斯拉汽车的生产和交付

高级连接- 2019年12月，特斯拉宣布了每月10美元的高级订阅计划连接它使用额外的蜂窝网络连接(标准配备wifi)连接)，并增加了诸如实时交通可视化、车载流媒体音乐和媒体等服务。2018年7月之前销售的所有汽车都有终身溢价连接包括在内。

路上有近100万辆特斯拉，对特斯拉来说，获取有价值的司机数据非常重要。然而，道路上越来越多的车辆也增加了数据上传/下载到汽车的成本。为了抵消部分费用并开辟新的收入来源，该公司推出了付费订阅计划连接．

特斯拉保险-特斯拉正在加强对保险服务的关注，并计划将其保险服务扩展到加州以外的地区。特斯拉可以利用它从(连接)汽车，以便更好地提供服务，并在价格上与竞争对手相比具有竞争力。

预测-该公司预计2020年的销量将超过50万辆。尽管特斯拉在美国的销量不断下滑经济放缓Counterpoint预计，在中国，受Model 3销量增长的推动，特斯拉将在2020年实现50万辆以上的销售目标。特斯拉还计划在中国发展Model Y的产能，使其至少相当于每年15万辆Model 3的产能。中国是一个巨大的市场电动汽车特斯拉的品牌形象和在精通技术的年轻细分市场中的受欢迎程度，将获得良好的初始需求。销售也将受益于不断增长的欧洲需求。

特斯拉的需求依然强劲，该公司在2019年第四季度保持了11天的低库存。特斯拉指出，其2019年的大部分订单来自没有事先预订的新客户，这表明该公司的影响力越来越大。