突出了

• 特斯拉截至2020年第二季度，丰田汽车收入为52亿美元，比去年下降3.7%。考虑到该公司在弗里蒙特的主要工厂关闭了近半个季度，这一业绩令人印象深刻。该公司在此期间还获得了1.04亿美元的利润。
• 汽车行业毛利率从2019年第二季度的18.9%增长至2020年第二季度的25.4%，这主要得益于监管信贷增长285.5%至4.28亿美元，以及运营效率和成本降低。
• 该公司宣布在德克萨斯州奥斯汀建立一个新的超级工厂，为美国东海岸生产赛博卡车、Model Y和Model 3。该工厂还将生产特斯拉半挂车。该公司在中国还有在建工厂上海(Y型)和柏林。特斯拉预计这三家工厂将在未来12-18个月内投入运营。

特斯拉通过让员工休假和利用不断增加的监管积分来抵消工厂关闭的一些相关成本，设法赚取利润。该公司预计，2020年的监管信贷将比2019年翻一番。不断增加的监管信用将有助于该公司在未来几个季度保持盈利。

技术的更新

• 在本季度，该公司推出了OTA更新的测试版，可以让汽车在遇到红绿灯和停止信号时完全停下来。这一更新仅针对拥有最新硬件3包“全自动驾驶”选项的用户。通过上述更新，该公司实现了4800万美元的递延收入。今年2月，该公司发布了OTA更新，以300美元的价格激活后座加热。在本季度，特斯拉还通过OTA更新启用了内部摄像头记录和侧摄像头盲点检测。特斯拉旨在通过推出OTA更新来解锁功能来赚取额外收入。
• 特斯拉计划于2020年在加州以外的其他几个州推出保险解决方案。该公司的首要任务是开发一种可靠的基于远程信息处理的保险服务，而不是将加利福尼亚州的服务扩展到其他州。
• 2020年7月，特斯拉宣布了经过EPA测试的升级版Model S范围402英里。公司继续增加范围它的电池通过设计和技术的渐进式变化。

预测

• 尽管主要的发酵工厂在本季度关闭了近一半的时间，但特斯拉的业绩依然不错，这表明特斯拉的销量正在增长海外，尤其在中国在COVID-19大流行后，那里的情况正在恢复正常。部分车型asp的降低帮助公司增加了销量，在一定程度上弥补了销量下降的影响严峻的市场环境．对在线销售的日益依赖可能有助于特斯拉在封城期间维持其交付量。
• 该公司重申了早些时候的承诺，即在2020年生产50万辆汽车，这表明对特斯拉来说，需求不是主要问题(与其他汽车制造商不同)。事实上，根据管理层的说法，供不应求。
• 目前局势仍不稳定，可能会爆发第二波新型冠状病毒肺炎考虑到特斯拉在2020年第二季度的强劲表现，我们修正了之前对特斯拉2020年销量下降的看法。