2021年消费电子展十大汽车公告
与过去几年一样，汽车玩家使用的是2021年版消费电子展(CES)于1月11日至14日举办，展示新技术，推出产品并宣布合作伙伴关系。受新型冠状病毒感染症(COVID-19病毒)的影响，今年的消费电子展成为了全数字化的焦点电动汽车(电动汽车)、5G连接、数字驾驶舱、人工智能(AI)和自主车辆(AVs)。此外，COVID-19并没有削弱原始设备制造商的计划。
以下是Counterpoint分析师在今年消费电子展上公布的十大汽车产品:
1.梅赛德斯-奔驰推出56英寸“超级屏幕”
随着汽车变得越来越智能，需要更大的屏幕来交流和检查所有实时车辆数据。此外，这款56英寸的OLED超屏幕还可以提供信息娱乐和个性化显示等多种功能。屏幕由8个支撑CPU内核，24GB RAM和46.4GB/秒RAM带宽，有助于减少屏幕响应时间。在数字座舱时代，MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)将慢慢成为主心骨梅塞德斯-奔驰车辆，使汽车更多聪明的．
2.通用汽车公布了雄心勃勃的电动汽车计划和飞行汽车概念
随着飞行凯迪拉克eVTOL的概念，通用汽车加入了与现代等汽车制造商争夺飞行汽车市场的竞争。丰田FCA集团。世界各地的飞行汽车测试项目刚刚开始，我们必须等到2025年之后才能对这个话题有一个好的看法。
通用汽车推出了商用电动汽车的新业务部门BrightDrop，旨在打造首英里至最后一英里的里程电动汽车物流公司的生态系统。这个概念并不新鲜，但市场潜力巨大。通用汽车可能会面临比亚迪(BYD)、Rivian和Workhorse Group等其他公司在这一领域的激烈竞争。
在过去几年表现不佳之后，通用汽车正在重新定位，只是改变了其标志，以反映其对电动汽车的关注。该公司在电动汽车和自动驾驶汽车上投入270亿美元，目标是到2025年推出30款电动汽车。通用汽车还在研究一种名为Ultium的电池技术。这些举措显示了通用汽车对其业务的认真态度电气化目标，标志着它在汽车市场的强势回归。
3.松下推出基于增强现实(AR)的平视显示器(HUD)
松下发布了一款基于ar的住房和城市发展部它利用PRISM(定位、反射、直观、区域用户体验和任务控制)流程来提供准确的态势感知。3D成像雷达可捕捉90米内的180°前视全景，而4K分辨率可提供清晰的高速公路视频。眼球追踪技术和人工智能驱动的定位精度是该系统的关键特征住房和城市发展部预计将于2024年进入市场。
4.Mobileye展示AV推出计划
作为自动驾驶汽车商业化计划的一部分，英特尔子公司Mobileye正在扩大对自动驾驶汽车的测试AV在特拉维夫、慕尼黑和底特律成功运营后，该公司将在上海、巴黎、东京和纽约(等待监管部门批准)运营。Mobileye也在研发新的激光雷达硅晶片(SoC)，预计在2025年之前进入市场。这SoC可以大大简化计算并降低成本。
5.Here Technologies为车辆带来了新的地图即服务产品和3D城市模型
这里的技术引入了独特的映射即服务产品，企业可以在其中创建自己的映射。电动汽车玩家可以通过这项服务个性化他们的路线图，以减少利益相关者的里程焦虑问题。
此外，Here还推出了汽车3D城市模型，并宣布与Leia和Continental合作，为汽车玩家带来尖端体验。三维地图基于“增大化现实”技术/虚拟现实应用程序将提高位置映射的准确性，更加吸引人，并有助于在驾驶时做出更好的决策。
6.哈曼重新定义了5G时代的车内体验
哈曼的目标是将游戏机、录音棚，甚至是音乐厅的体验放入车辆中，以提供最佳的用户体验。高分辨率OLED或QLED显示屏，5克启用TCU和TBOT，哈曼的音频技术和先进的触觉技术将结合在一起，为用户提供身临其境的体验。
哈曼还提供在车内的创作者工作室体验。自动背景噪音消除、虚拟助手、用户友好的视频设置、互动照明和发布工具都被利用在这里，即使在驾驶时也可以创建内容。
借助5G技术、优质音频质量、云服务以及与音乐会组织者的合作，哈曼正在将现场音乐会带到汽车上。预计将与内容创作者、服务提供商、应用程序开发者、原始设备制造商和模块厂商建立更多合作关系，以改善体验。
7.Gentex推出全显示智能后视镜
Gentex展示了基于lcd的行业领先水平全显示镜(FDM)具有双模功能，可作为镜像和显示。FDM是一种后视镜，可以更好地捕捉周围环境的角度和流显示。它可以很容易地与摄像机监控系统(CMS)集成。在聪明的镜子模式，它可以录制视频，这有助于避免事故，并在事故发生时查找事故原因。FDM仍然是高档车的一个关键功能。然而，随着人们对先进驾驶辅助系统(ADAS)的认识不断提高，我们将看到FDM更多地渗透到中等价格的车辆中。
Gentex还展示了可调光玻璃系统、homeelink汽车连接、集成收费模块(ITM)、车内传感单元和智能照明系统。homeelink是一款嵌入式汽车连接解决方案，可实现门锁、车库门打开、安全、智能插座、智能照明和电器等功能。车辆集成ITM通过单一解决方案帮助用户管理收费账单，从而减少交通流量，提高收费管理效率。它已经与汽车制造商和技术服务提供商建立了合作关系，为客户提供创新的解决方案。Gentex是领先的公司之一连接汽车制造商的供应商正试图为数字驾驶舱和即将到来的自动驾驶时代带来一个新概念。
8.恩智浦发布BlueBox 3.0 AHPC开发平台
NXP宣布了新的BlueBox 3.0汽车高性能计算(AHPC)开发平台支持2级以上自动驾驶。NXP的Layerscape LX2160A处理器有助于将处理性能提高到上一代平台的两倍，而S32G处理器提供安全的车辆网络。随着汽车制造商逐步达到完整的自动驾驶阶段，该平台将有助于在Level 2+和Level 3中找到近期的应用自动化的工具．由于这个平台是灵活的和可扩展的，它可以随着自治级别的提高而更新。
9.麦格纳通过一系列战略协议加强了电动汽车和自动驾驶汽车计划
Magna为Fisker ADAS面板推出了基于led的Mezzo面板。Mezzo面板是一种微型led和基于传感器的聚碳酸酯面板，可以集成到车身中而不影响车身美观。麦格纳还致力于将在2022年CES上展示的麦格纳愿景面板。麦格纳和菲斯克正在合作开发独特的ADAS功能电动汽车分享平台。
LG电子和麦格纳(Magna)成立了一家合资公司，专注于电动动力系统市场。在去年的消费电子展上，索尼推出了一款电动汽车原型Vision-S，让我们大吃一惊。在今年的消费电子展上，索尼展示了Vision-S的新视频。麦格纳是Vision-S的主要合作伙伴之一。
10.约翰迪尔公司展示拖拉机虚拟现实技术
约翰迪尔强调了种子种植的帮助虚拟现实(VR)、人工智能和摄像系统。基于虚拟现实的拖拉机将有助于提高种植过程中的精度，并在不同环境中无缝工作。的应用日益广泛5克和物联网在农业领域约翰·迪尔(John Deere)过去几年都在参加消费电子展。除了展示乘用车和商用车领域的主要产品和服务外，CES还成为了一个展示汽车行业小领域产品的舞台，比如农用设备。
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