特斯拉宣布，其超级充电站网络将不再为新客户提供免费服务。超级充电站是遍布美国和其他一些国家的独一无二的充电站，可以让特斯拉的客户免费快速充电。这是拥有一辆特斯拉的最大特权之一。虽然目前的特斯拉车主享受了在美国和其他一些国家免费旅行的特权，而且充电速度很快，但新车主将无法享受同样的奢侈。特斯拉的这一举措来得正是时候，因为该公司的汽车销量在全球范围内快速增长，成本较低的Model 3也即将推出在单位生产方面满足市场需求，保持客户满意度．该公司的主要投资将投向其锂离子电池超级工厂，并增加其制造工厂的产量，以满足客户对其现有和新型号的强劲需求。特斯拉从使用超级增压器中获得的收入将完全用于充电网络的扩展和维护，使其客户在长途旅行时可以快速充电。特斯拉并没有让超级充电网络成为利润中心。

这对客户意味着什么:

• 今年晚些时候将宣布的新收费结构不会影响目前特斯拉车主在该公司的超级充电网络免费充电的能力。
• 此外，客户在1月1日前订购特斯拉^圣在1点前送到^圣将获豁免缴付此费用。
• 新的特斯拉客户在1点后收到货^圣四月将获得每年4亿千瓦的能源信用，这相当于大约1000英里的免费增压。邮寄400万千瓦将收取使用该设施的费用。
• 汽车主要在家里和办公室两个地方充电，这两个地方通常是汽车停留时间最长的地方。在这两个地方，用户(或他们的雇主)支付电费。因此，这一改变不会给特斯拉车主目前在正常使用中不得不承担的成本增加太多。
• 使用特斯拉汽车穿越全国可能会变得更贵，因为司机将不得不为途中使用超级充电器付费，或者用户可以计划住在电力便宜的地方，这样他们可以以更低的成本，甚至在某些情况下免费充电。

特斯拉不会从使用超级增压器收取的费用中获利，事实上，该公司已经提到，所收的收入将用于扩大网络，以满足更广泛的地域和客户群。特斯拉Model 3的推出将使该公司的销量激增，通过增压器变现以扩大其快速充电网络是保持客户满意度和充电站可用性的正确步骤。
*源公司申请

这对特斯拉意味着什么:

• 到明年1月1日为止，特斯拉的Model S和Model X车型订单可能会增加^圣因为消费者争相下单免费使用增压器。届时，特斯拉将面临在4月1日之前交付车辆的压力^圣
• 通过征收使用增压器的费用而获得的收入将有助于公司扩大增压器网络，以支持其不断增长的客户群;Model 3的发布将大幅增加特斯拉的安装基数。
• 一些被免费充电吸引的特斯拉Model 3潜在客户可能会转而以低于Model 3的价格购买市场上其他电动汽车。

按照目前的需求速度，特斯拉从订单之日起估计一个月内就能交货。延长三个月至4月1日^圣该公司将允许用户在1月1日前订购车辆^圣准时送货并享受免费驾驶福利。从长远来看，该公司正在不断推动其生产目标，以满足高需求。为了解决这个问题，该公司计划通过收购Grohmann工程．特斯拉声称，格罗曼工程公司的专业知识将使其能够利用高度自动化的制造方法，提高制造工厂的效率和产量。

超级增压器网络是特斯拉独有的。为了增加收入，特斯拉可以将快速充电技术授权给其他原始设备制造商，并以更高的价格开放超级充电网络，为自己的客户提供免费或低成本的设施。如果特斯拉做出这一举动，它将推动整个电动汽车市场，因为电动汽车远程旅行将变得更加可行，特斯拉将能够从其超级充电网络获得更高的收入，为各方创造一个双赢的局面。