特斯拉宣布，其超级充电站网络将不再免费为新客户提供服务。超级充电站是遍布美国和其他一些国家的独一无二的充电站，特斯拉的客户可以免费快速充电。这是拥有特斯拉最大的特权之一。虽然目前的特斯拉车主享受着在美国和其他一些国家免费旅行的特权，而且还能快速充电，但新车主将无法享受同样的奢侈。特斯拉此举来得正是时候，该公司需要的是，该公司在全球范围内的汽车销量快速增长，预计推出成本较低的Model 3很快就会到来在单位生产方面满足市场需求并保持客户满意度．该公司的主要投资将用于其锂离子电池超级工厂，并增加其制造工厂的产量，以满足客户对其现有和新车型的强劲需求。特斯拉通过使用超级充电站获得的收入将仅用于充电网络的扩展和维护，使其客户在长途旅行时能够快速充电。特斯拉并没有把超级充电网络变成一个利润中心。

对客户意味着什么:

• 今年晚些时候将宣布的新关税结构不会影响目前的特斯拉车主在该公司的超级充电站网络免费充电的能力。
• 此外，还有客户在1月1日前订购特斯拉^圣还有在1点前送货^圣将会豁免这项费用。
• 特斯拉新客户1点后送货^圣四月将获得每年400万千瓦的能源信贷，相当于大约1000英里的免费超级充电。在400mKW之后，将收取使用该设施的费用。
• 汽车主要在家里和办公室两个地方充电，这两个地方通常是汽车使用时间最长的地方。在这两个地方，用户(或他们的雇主)都要支付电费。因此，这一变化不会增加特斯拉车主在正常使用时必须承担的成本。
• 驾驶特斯拉汽车穿越全国可能会变得更加昂贵，因为司机必须在沿途支付超级充电站的使用费，或者用户可以计划住在电力便宜的地方，这样他们就可以以更低的成本为汽车充电，在某些情况下甚至是免费的。

特斯拉不会从使用超级充电站的费用中获利，事实上，该公司已经提到，所收取的收入将用于扩大网络，以满足更广泛的地域和客户基础。特斯拉Model 3的推出将使公司的销量激增，通过超级充电站货币化以扩大其快速充电网络是保持客户满意度和充电站可用性的正确步骤。
*来源公司文件

这对特斯拉意味着什么:

• 到明年1月1日，特斯拉S型和X型汽车的订单可能会增加^圣因为消费者急于下订单锁定免费增压器使用。特斯拉将面临在4月1日之前交付汽车的压力^圣
• 增压器使用收费所得的收入将有助公司扩展增压器网络，以支持其不断增加的客户群;Model 3的推出将大幅增加特斯拉的安装量。
• 一些被免费充电吸引的特斯拉Model 3潜在客户可能会转而购买市场上其他价格低于Model 3的电动汽车。

按照目前的需求速度，特斯拉能够在订单之日起一个月的时间内交付车辆。延长三个月至4月1日^圣该公司将允许用户在1月1日前订购车辆^圣准时送货，并享受免费驾驶福利。从长远来看，该公司正在不断推动其制造目标，以满足高需求。该公司将通过收购提高其制造能力来解决问题Grohmann工程．特斯拉声称，格罗曼工程公司的专业知识将使其能够利用高度自动化的制造方法，提高制造工厂的效率和产量。

特斯拉拥有独一无二的超级充电站网络。为了增加收入，特斯拉可以将快速充电技术授权给其他原始设备制造商，并以更高的价格开放超级充电站网络，为自己的客户提供免费或低成本的设施。如果特斯拉采取这一举措，将对整个电动汽车市场产生提振，因为电动汽车的远程旅行将变得更加可行，特斯拉将能够从其超级充电站网络中获得更高的收入，为各方创造双赢局面。