对于华为来说，今年是艰难的一年。事情只会变得更加艰难。

7月，英国政府宣布英国航空公司被禁止采购新的5克这些运营商必须在2027年底前更换其网络中的所有华为5G设备。这是对原文的修正裁决今年1月，该法案允许华为有限(35%)进入英国RAN和传输网络。

鉴于目前英国除O2外的所有运营商都使用华为设备，这一决定将不可避免地推迟英国5G的全面推出——可能会推迟三年，而剥离华为设备的相关成本可能高达数十亿美元。

在欧洲其他地区，越来越多的运营商也在考虑他们的选择，将华为从他们的核心网络中移除已经在进行中。但这样做并不容易，也不便宜。例如，沃达丰(Vodafone)正花费2亿欧元(合2.24亿美元)将华为从其整个欧洲业务的核心中剥离出来。这也需要时间:一些运营商比其他运营商更依赖华为(例如，瑞士Sunrise拥有100%的华为5G网络)，并且需要仔细考虑供应商不兼容的问题。

华为在RAN领域的地位也面临风险。欧洲运营商可能也会效仿英国将华为从RAN中移除的决定，这背后的势头正在增长开跑Telefónica已宣布今年将在其欧洲业务范围内推出4G和5G开放RAN试验，而沃达丰计划开放其整个欧洲业务以扩大其供应商选择并探索开放RAN技术。华为的传奇将成为加速开放RAN技术开发的催化剂，欧洲各国政府引入法定开放RAN授权可能会进一步推动开放RAN技术的采用。

因此，发展方向是明确的:华为被逐出欧洲所有核心网络似乎是时间问题，而不是是否问题，其欧洲RAN业务可能也会被淘汰。这可能会导致欧洲在5G竞赛中追赶中国和美国。

与此同时，华为的消费者业务在去年也受到了严重冲击。美国的制裁阻止了华为进入谷歌移动业务这意味着最近的设备，如P40/P40 Pro、Mate 30系列和Mate Xs必须使用开源版本的Android，不包括谷歌服务，如地图、YouTube和Gmail。尽管华为声称其专有的华为移动服务和AppGallery谷歌服务的缺乏严重影响了这些设备对运行完整商业版Android的竞争对手的吸引力。

华为也无法与使用美国技术的半导体公司合作，包括Arm、高通(Qualcomm)和台积电(TSMC)。直到现在麒麟的大部分芯片都是由华为自己的海思(HiSilicon)生产的。8月份进一步收紧的限制堵住了允许华为通过第三方(如台积电)获得技术的漏洞，要么通过替代芯片生产，要么通过提供现货芯片(如高通或联发科)。随着其芯片和其他组件的库存迅速减少，并且假设向华为出口商家组件的许可证不会到来，华为很难在2021年下半年生产任何新的智能手机。

那么，为什么欧洲运营商想要储存华为的设备呢?过去，华为雄厚的财力确保欧洲运营商的产品组合中充满了华为智能手机，最受欢迎的是P30，这款手机在华为的销售额中仍占很大比例。然而，这款设备现在已经问世一年多了，由于库存不足，缺乏有价值的继任者，以及消费者信心的减弱，华为正在被挤出市场。

更糟糕的是，COVID-19严重打击了欧洲。欧洲大多数国家在3月份进入了不同阶段的封锁实体店关闭经济压力导致消费者紧缩开支在美国，智能手机的总销量下降了24%2020年第二季度。与此同时，华为的市场份额从一年前的22%降至16%，小米和Oppo等其他中国厂商在很大程度上填补了市场空缺。尽管市场看起来在某种程度上复苏，但华为的发展轨迹并不乐观。

因此，华为似乎正在欧洲战场上打一场无法取胜的仗。最近，华为管理层一直在用一架二战时期的日本飞机的图片来比喻其当前的困境。这架飞机被拍得满是弹孔，但仍在飞行。它在欧洲保持业务运营甚至取得成功的能力是卓越的，但除非有什么改变，而且是迅速的，否则它将看到销售开始下滑。

不过，华为仍有一线希望:美国总统大选。如果乔·拜登(Joe Biden)在2021年初入主白宫，随着民主党人寻求就美中贸易战达成和解，制裁可能会放松。华为的消费者业务可能会首先看到压力缓解，其基础设施业务只会在更长的时间内受益。但即便是这种情况也并非没有挑战。即使华为确实获得缓刑，能够重新开始建设，华为在中国以外的品牌和公众形象也很可能遭受不可逆转的损害。如果华为能挺过未来12-24个月，让欧洲消费者和企业再次购买华为产品将是一场艰苦的斗争(甚至可能是一项不可能完成的任务)。