HERE今天发布了一款全新的iOS导航和地图应用，它的用户界面和一系列高级功能可以与苹果自带的原生地图谷歌Maps一较高下。HERE非常关注导航，提供全球40多个国家的实时交通信息，以及25个城市的实时公共交通信息。最重要的是，它将离线导航提升到了一个全新的水平。

Counterpoint Team有机会在这款应用发布前几天使用它。我们关于关键功能和用户界面的亲身体验如下。

设计与UI-Menu

图:菜单和用户界面(点击放大)

• 干净，简单的UI与有组织的布局
• 想看到“交通”选项右侧的地图和驾驶在侧菜单
• 菜单中突出的“离线”和“下载地图”很聪明，直接突出了“价值主张”
• 高质量和优质的导航
• Settings选项卡也非常简单，涵盖了所有的基础
• 速度警报非常有用，但不理解这里的双重设置，只有0-30公里每小时的刻度，看起来多余

搜索、收藏地图层,POIs

图:集合和地图图层(点击放大)

• 整体的平移和缩放非常平滑。应用程序中的每一次交互都非常顺畅
• 图层抽屉非常直观和实用
• 集合功能是亮点之一，实现良好，易于访问，与帐户的云同步非常有用
• 对于搜索，希望有语音搜索或Siri集成

图:搜索和POIs集成界面(点击放大)

• 搜索目的地也很好实现，但不能找到“类别”在Android HERE应用程序
• 在进行快速搜索时，呈现各种类别非常有帮助
• 整合更丰富的POI信息和保存和共享的能力也非常重要，完善了体验
• 从“最近”的历史也是一个不错的选择，但似乎有点隐藏在“驱动”选项中

离线地图和搜索

图:离线地图和搜索(点击放大)

• 离线地图的全面可用性跨越地区、国家、州、城市级别，并使其完全可用，无需数据连接，这是最大的差异化和增值。
• “你不需要数据连接就可以使用导航”是最大的USP，这里可以收取额外费用
• “离线”模式下的POI信息也相当丰富，为用户提供了出色的用户体验和价值
• 谷歌未能全面提供这一功能，并且保留了离线可用的一部分地图是非常令人失望的

多模式驱动模式-导航选项

图:多式联运驾驶模式-导航选项(点击放大)

• 多式联运导航汇总非常有用，前端为用户提供了可用选项的整合，以尽可能好的方式到达目的地
• 在路线选项中包含“延误或交通”信息是非常有用的
• 此外，提供多种过境路线选择描述了HERE的目标，以最佳可能/合适的选项帮助用户到达目的地
• 从可用性和用例角度来看，分离驱动和地图是处理导航/POI搜索应用的最佳方法之一，而不是从一开始就将搜索和导航纠缠在一起

总结

• 这无疑是iOS上最好的搜索、地图和导航应用程序。时期。
• 完全成熟的离线导航功能是HERE的最大区别，为iOS用户提供了巨大的价值，他们一直渴望良好的地图和导航应用程序。保存整个地图而不是一个区域推动HERE在位置地图竞争中领先。
• 这里提供了一个完美的设计与这个应用程序从可用性和功能的立场，从搜索到路由到导航
• 多模式搜索，路由和导航选项总结与详细的交通和多个路由信息，以最英俊的方式完成核心工作
• 转弯导航是核心功能，高度准确，覆盖100多个国家，语音引导的语音街道名称，在离线模式下也完美工作
• 更丰富的POI信息和与账户同步保存和共享的能力为用户提供了显著的价值，并且不需要退出应用程序进行富搜索。都在一个地方。
• 在这个高度互联的世界里，用户可以将任务从网络切换到移动设备，或者从设备切换到设备，保存收藏夹中的位置以及在近期历史中出现的位置，从而实现跨设备和移动/网络旅行规划，这是一个很好的功能
• 交通路线信息也有很大的附加值，可以离线工作，在950多个城市，这是HERE的一个明显区别。这不仅适用于正常的用例场景，还适用于那些用户被困在没有互联网覆盖的地方，想要轻松找到路的场景。是否喜欢将交通包括在菜单抽屉旁边的驾驶和地图
• 想不想看到Siri整合到语音引导的免提搜索中
• 想看到更多的个性化功能-用户，车辆资料，更智能的推荐引擎，从Facebook签到中选择POIs并保存到收藏夹或历史记录