这里在iOS上启动其行业领先地图和True Ortline Navigation应用程序

今天,在这里启动了新的导航和映射应用程序,该应用程序使用了精美的用户界面和一组高级功能,以与Apple自己的本机Maps Truffront竞争Google Maps竞争。这里非常关注导航,全球40多个国家 /地区的实时流量以及25个城市的实时公共交通信息。最重要的是,它已将离线导航提升到一个全新的水平。

Counterpoint团队有机会在发布前几天使用此应用程序。我们关于关键功能和用户界面的全面动手经验如下。

设计和UI-Menu

菜单和UI-Here应用程序

图:菜单和用户界面(单击缩放)

  • 干净,简单的UI和有组织的布局
  • 希望在地图和侧面菜单中看到“过境”选项。
  • 菜单中突出的“离线”和“下载地图”很聪明,直接亮点“价值主张”
  • 会说高质量和高级导航
  • “设置”选项卡也很简单,覆盖所有基础
  • 速度警报非常有用,但在这里不理解双重设置,并且仅使用0-30 kmph量表,看起来多余

搜索,收藏,地图层,pois

收藏

图:集合和地图层(单击缩放)

  • 总体平移和缩放非常顺利。应用程序中的每一次互动都很光滑
  • 图层抽屉非常直观且有用
  • 收藏功能是亮点之一,实现了,易于访问,并且与帐户同步很有用
  • 供搜索,很想进行语音搜索或Siri集成

搜索 - 应用

图:搜索和POIS集成接口(单击缩放)

  • 搜索目的地也可以很好地实现,但找不到像Android中的“类别”。
  • 快速搜索时呈现各种类别可能会非常有帮助
  • 整合更丰富的POI信息和节省和分享的能力也非常重要,并完成了体验
  • 从“最近”历史记录中拾取的同样是一个不错的选择,但似乎有点隐藏在“驱动器”选项中

离线地图和搜索

离线地图搜索

图:离线地图和搜索(单击Zoom)

  • 跨区,国家,州,城市水平的离线地图的全面可用性是最大的差异化和增值。
  • “您不需要数据连接来使用导航”是可以销售的最大USP,在这里可以为
  • “离线”模式下的POI信息也很丰富,并为用户提供了出色的UX和价值
  • Google无法全面提供此功能,并节省一部分可用地图的离线非常令人失望

多模式驱动模式 - 导航选项

多模式驱动模式

图:多模式驱动模式 - 导航选项(单击缩放)

  • 多模式导航摘要是超级使用的,并且前期提供了可用的选项,可供用户以最佳方式到达目的地
  • 路由选项中的“延迟或流量”信息非常有用
  • 此外,提供多个运输路线选项描述此处的目的是帮助用户以最佳/合适的选项到达目的地
  • 隔离驱动器和地图是从可用性和用例的角度来接近导航/POI搜索​​应用程序的最佳方法之一,而不是从一开始就交织搜索和导航

概括

  • 这是iOS上最好的课堂搜索,地图和导航应用程序。时期。
  • 包装盒的完全离线导航功能是此处最大的区别,并为已经饿死了良好的映射和导航应用程序的iOS用户提供了巨大的价值。在位置映射竞赛中保存整个地图,而不是在此处推进。
  • 这是通过此应用程序提供的无可挑剔的设计,从可用性和功能从搜索到路由到导航的角度
  • 多模式搜索,路由和导航选项摘要,详细的流量和多个路由信息以最漂亮的方式完成核心作业
  • 转弯导航是核心功能,在100多个国家 /地区具有最广泛的范围,具有语音引导的街道名称,并在离线模式下完美地工作
  • 更丰富的POI信息和与帐户同步共享和共享的能力为用户提供了重要价值,而不必退出应用程序进行丰富的搜索。全部位于一个地方。
  • 在这个高度连接的世界中,将位置保存在收藏夹以及最近历史上的出现,是一个很好的功能
  • 运输路由信息也是一个很大的价值添加,具有离线工作功能,在950多个城市中,这再次是这里的明显差异化因素。不仅对于普通的用例场景,而且在用户被困在没有互联网覆盖范围的地方并希望轻松找到自己的方式的情况下会影响大多数。很想在Drive&Maps旁边的菜单抽屉中包含过境
  • 很想看到Siri集成进行无与伦比的搜索
  • 希望看到更多个性化功能 - 用户,车辆配置文件,更智能的推荐引擎,从Facebook Checkins中挑选POI并将其保存到收藏夹或历史上