世界上的第二大智能手机市场今天，苹果在2014年日内瓦车展上宣布了其最新产品“CarPlay”，以更大的规模进军汽车领域。苹果的CarPlay是该公司通过软件和服务而非硬件盈利来扩展其商业模式的第一步。

通过CarPlay，苹果期待带来基于iOS的平台，该平台旨在彻底改变车载仪表盘。整个车内的“苹果式体验”都围绕着它广受欢迎的云端语音助手Siri、苹果地图和苹果iTunes展开，包括车内使用的主要内容形式。苹果在发布会上宣布了多个合作伙伴，接下来还有更多合作伙伴将在全球部分型号和部分市场推出CarPlay:

这为这家库比蒂诺的供应商提供了一个全新的机会，通过新产品进入一个新的垂直领域。CarPlay将成为光环服务，为拥有CarPlay in-dash的车主催化iOS设备的销售。虽然这是朝着正确的方向迈出的一步，但我们警告称，苹果在这个新领域面临的挑战还很多，这将阻止它成为汽车行业的“黄金标准”。

1.苹果地图:即使在美国，苹果地图的质量也是非常值得怀疑的，加上用户体验欠佳和POI数据库有限。苹果需要从诺基亚的HERE等提供商那里获得高质量地图的授权，因为它已经解除了谷歌的好友关系。

2.苹果Siri:Siri的性能在道路上尤其会受到极大的挑战，未来除了车载推握式功能，还需要高度可靠的网络连接。

3.利基目标当前位置苹果公司(Apple)正试图通过CarPlay彻底改变苹果iOS设备(iPhone或iPad)在车内的体验，但却把数百万非iPhone车主排除在外。

4.第三方生态系统有限仅靠iTunes无法促进车载媒体的使用，苹果最终需要扩大/与第三方应用和服务(如Pandora、Spotify、NetFlix、Games等)合作，为仪表盘带来更多内容和粘性。

5.商业模式:苹果一直通过销售优质硬件，并通过软件和服务锁定用户，获得了可观的利润率。这一次情况正好相反，我们将拭目以待，看看苹果如何利用其平台和服务来获得类似的利润，或者CarPlay是否仍将是一个最小的保本产品，让多屏幕游戏进一步推动iPhone或iPad的销售。

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