CES 2022十大汽车公告
今年1月5日至7日举行的国际消费电子展(CES)上，5G、物联网(IoT)、区块链、汽车、健康、体育、娱乐、医疗保健、智能家居、机器人、增强现实(AR)、游戏、设备和制造业。由于新冠肺炎病例的再次出现，美国消费者技术协会(CTA)将此次活动缩短了一天。此外，宝马、梅赛德斯-奔驰、AMD、松下、英特尔、亚马逊、谷歌、微软、通用汽车、一加等多家大企业以新冠肺炎病例增加为由，没有参加此次现场活动。
在今年的消费电子产品展在美国，汽车生态系统中的参与者主要集中在电动汽车(ev)、联网汽车、自动驾驶、数字座舱、信息娱乐、机器人和共享出行。这一趋势与行业转向CASE (连接、自主、共享/服务和电气化)。
以下是Counterpoint分析师在今年消费电子展上发布的十大汽车公告:
1.三星展示了车载体验的未来
三星利用CES展示了其对车内体验的愿景。有趣的是，它使用带有传感器的摄像头来分析车辆周围的环境。特斯拉是最早使用基于摄像头的汽车之一自主驾驶系统代替激光雷达。凭借几年前收购哈曼(HARMAN)所获得的专业知识和能力，三星在汽车领域押下重注。
此外，增强现实将帮助乘客在驾驶时连接到一系列服务。例如，通过虚拟电话管理会议，找到附近的地方和使用地图信息导航。对车内体验的关注也有助于三星利用其与汽车价值链参与者和能力的现有关系。
2.谷歌探索Android Auto的新功能
谷歌支持的安卓汽车用户将能够访问第三方集成应用程序，如Lyft和Kakao Mobility的微移动;使用MochiMochi、Fuelio和Prezzi Benzina等积分应用;导航Sygic和Flitsmeister等应用;ChargePoint和PlugShare等充电应用;以及SpotHero和ParkWhiz等停车应用程序。此外，沃尔沃车主还可以访问YouTube等内容平台。第三方整合将为谷歌在汽车行业开辟新的商机。
谷歌还将与宝马合作推出安卓手机车载服务。三星Galaxy手机和谷歌Pixel手机将支持超宽带(UWB)技术。以后将有更多的安卓手机能够使用这项技术。
谷歌正在推动oem通过语音谷歌助手整合谷歌家庭生态系统。沃尔沃将是第一个将该功能用于支持远程操作的汽车。
3.现代带来“Metamobility”
现代汽车正在通过“元移动”和“物的移动”的概念，对未来的移动进行范式转变。该公司已与波士顿动力公司(Boston Dynamics)联手打造一个机器人社会，在这个社会中，我们将能够在现实世界和虚拟世界之间自由移动。现代汽车的构想是，机器人将弥合现实和虚拟场景(如Metaverse)之间的差距。
4.沃尔沃将加入自动驾驶汽车竞赛
沃尔沃正在为加州的客户推出一款名为Ride Pilot的自动驾驶系统。该公司已经在瑞典测试自动驾驶(AD)，所以我们可以期待沃尔沃很快就会在欧洲市场推出该系统。本产品配备Luminar的Iris LiDAR和Zenseact的AD软件。Ride Pilot将作为一个附加订阅。不过，沃尔沃还没有决定这个解决方案的成本。我们可以预见，在自动驾驶汽车(AV)应用中，摄像头和激光雷达之间的竞争将非常激烈。
5.Stellantis与亚马逊合作开发下一代智能驾驶舱
Stellantis宣布与亚马逊建立广泛的合作关系，开发下一代STLA聪明的驾驶舱．亚马逊将帮助Stellantis构建云解决方案，并为Stellantis的工程师和开发人员提供培训。与谷歌一样，亚马逊也将通过支持alexa的语音辅助系统，将智能家居生态系统与车辆整合在一起。Stellantis过去还与亚马逊合作，为Jeep Wagoneer 2022版本提供亚马逊Fire TV服务。Stellantis正试图增加软件服务的收入，亚马逊将帮助Stellantis专注于信息娱乐市场。未来，谷歌和亚马逊的竞争将从智能音箱市场扩大到汽车信息娱乐市场。
6.索尼将成立一个新的实体，专注于电动汽车业务
索尼比亚迪的业务多元化计划推动其探索电动汽车领域。在2022年消费电子展上，该公司发布了几项公告，并展示了一款suv型电动汽车原型车(VISION-S 02)。索尼将利用其在娱乐系统方面的专业知识，为移动设备提供更好的体验娱乐空间。索尼此前曾在2020年消费电子展上展示过一款VISION-S原型车，但这一次，索尼成立了一个名为索尼移动(Sony Mobility Inc.)的新实体，加强了其在电子交通方面的努力。在索尼之前，其他智能手机生态系统的大型参与者，如Vingroup，富士康和小米也宣布进入电动汽车领域。
7.Mobileye与大众、福特、吉利达成新协议
英特尔的自主驾驶Mobileye公司已与大众汽车建立合作关系，在即将推出的车型中使用其地图数据。Mobileye还将帮助福特增强其BlueCruise驾驶辅助系统的未来变化。吉利旗下电动汽车品牌Zeekr也计划在4级自动驾驶汽车中使用Mobileye在地图和传感解决方案方面的专业知识，预计将于2024年在中国首次亮相。
到2021年底，EyeQ芯片的累计出货量已超过1亿台。Mobileye不同于其他公司，因为它在广告领域同时提供硬件和软件产品。
8.高通与雷诺、沃尔沃、本田合作进行数字化转型
雷诺与高通合作，通过骁龙数字底盘实现数字化转型。沃尔沃还将在数字底盘项目中获得高通的帮助，以增强沃尔沃和北极星品牌旗下汽车的信息娱乐系统。本田也将使用类似的解决方案，可能在2022年下半年在美国推出。高通正在慢慢地从“移动”向“移动”转型。
有关高通汽车公告的详细分析，请访问以下博客:
9.VinFast将在采埃孚的帮助下推出2级以上汽车
Vingroup旗下的汽车初创公司VinFast正在计划推出自主驾驶2级以上的功能从2022年中期开始。采埃孚将为该项目提供雷达、摄像机、激光雷达传感器和中央控制单元。最初，VinFast将北美、中国和欧洲作为其纯电动高级VFe35和VFe36车型的目标市场。VinFast的目标是以实惠的价格带来豪华的功能，这可能会重新定义汽车行业的未来。
10.通用汽车发布了一系列从电动汽车到自动驾驶汽车的公告
通用汽车公司(General Motors)宣布推出雪佛兰Silverado EV皮卡成为头条新闻，这款皮卡有望与特斯拉的赛博卡车(Cybertruck)、福特汽车(Ford Motor)的F-150和Rivian的R1T展开竞争。
通用汽车的子公司BrightDrop于一年前推出，已经建立了包括沃尔玛和联邦快递在内的客户。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉也宣布将推出Equinox电动汽车到2023年大约3万美元。如果特斯拉不能在2023年前推出2.5万美元的汽车，它将面临来自通用汽车的激烈竞争，尤其是在北美市场。
通用汽车也计划与特斯拉的FSD与其Ultra Cruise，目前正在开发中。通用汽车正在与高通合作，以帮助发展其AV业务。
这些公告表明，通用汽车现在对电动汽车和自动驾驶汽车领域是认真的。此外，它还希望重新夺回在美国乘用车和轻型商用车市场的第一宝座。
