在汽车行业的推动下，激光雷达的出货量预计将在2030年突破1亿台。激光雷达需求的增长将与乘用车和机器人出租车对ADAS和自动驾驶的需求增长相匹配。随着每辆汽车安装的激光雷达传感器数量的增加，实现全自动驾驶可能达到最多8个，激光雷达市场预计将以65.9%的年复合增长率增长，到2030年达到150亿美元。

三级及以上的自动驾驶将需要融合激光雷达、雷达和相机传感器。虽然特斯拉和Wayve等少数公司希望在没有激光雷达的情况下实现自动驾驶的成功，但大多数汽车制造商，如梅赛德斯-奔驰、日产、宝马、斯特兰提斯、大众和沃尔沃，已经宣布有意在即将推出的车型的ADAS/AD传感器套件中加入激光雷达。

激光雷达面临的最大威胁来自照相机和机器视觉等替代技术。少数公司认为，基于视觉的系统足以支持自动驾驶。这可能会阻碍激光雷达的发展，因为转向更便宜的基于视觉的解决方案的成本相对较低。

汽车激光市场

目前的激光雷达市场非常拥挤，全球有超过70-80家公司在运营，针对不同的行业和地区。从2020年起，共有9家公司——Velodyne、Luminar、Aeva、Ouster、Innoviz、Aeye、Indie Semiconductor、Quanergy和Cepton——宣布通过SPAC合并上市。

法雷奥的Scala是世界上第一个大规模生产的汽车激光雷达。梅赛德斯-奔驰和本田在2021年分别推出了三级车型s级和联想。两者都配备了Scala激光雷达。自2017年以来，法雷奥已经出货超过17万台激光雷达。

根据Counterpoint的一项研究，随着丰田、本田等汽车公司和Xpeng等中国公司推出配备激光雷达的车型，汽车激光雷达市场的价值在2021年达到了约1亿美元。许多汽车oem已经与激光雷达供应商签署协议，为他们即将推出的车型。中国汽车制造商走在了建立此类合作关系的前列。

汽车激光雷达市场的未来

根据对应的全球自动驾驶乘用车预测到2025年，全球销售的新车中将有10%具备三级驾驶能力。在美国和欧洲等发达市场，3级汽车的比例将更高，4级汽车将首先进入市场(有待监管部门批准)。这表明激光雷达有相当大的增长机会，因为三级及以上的汽车将在2030年一致进入大众市场。根据对应的汽车激光雷达市场趋势和影响，2022年研究表明，激光雷达市场预计将从2021年的1亿美元增长到超过150亿美元，到2030年出货量将超过1亿台。

结论

激光雷达在汽车领域首次使用后，花了五年多的时间才实现量产，至今仍未成功实现广泛的市场渗透。但现在还处于早期阶段，激光雷达的应用范围相当大。我们相信，尽管激光雷达的初期扩散速度缓慢，但它的应用将加快步伐。

更多关于汽车激光雷达市场的见解和分析，请参考汽车激光雷达市场趋势和影响，2022年，它捕捉了当前和未来的激光雷达趋势，激光雷达的成本，以及激光雷达在汽车行业面临的威胁。