随着CES和一系列闪亮的汽车产品的发布，我们正在用“现实镜头”来反思一些关键的公告。作为一名汽车发烧友和关注电动汽车和自动驾驶汽车的分析师，最让我感兴趣的是法拉第未来(Faraday Future)推出的FF91车型。FF91是Farday Future的第一款量产车，也是公司生存的唯一赌注。它最接近的竞争对手是硅谷的宠儿和非常受欢迎的特斯拉。此外，它还将面临来自底特律传统巨头、德国高端品牌以及日本和韩国规模驱动型企业的激烈竞争。FF91声称比当今市场上任何其他电动汽车都提供更高的性能和效率(至少在纸面上)。无论是续航里程长、加速速度快、全面的联网功能，还是奇特的自动泊车功能，这款车都远远超出了它的需求，并展示了法拉第未来团队的潜力。这些有希望的功能在CES的发布会上得到了很好的展示(尽管自动停车演示的失败肯定会困扰一段时间!)另一个缺点是，虽然情人眼里出西施，但很少有人能发现FF91的棱角分明的设计比特斯拉Model S的苗条线条更有吸引力。

FF91的主要特性

• EPA调整后的估计续航里程为398英里，电池组为130千瓦时。
• 从0到60英里每小时的速度为2.39秒，这使它成为公路上最快的量产车之一(当它真正上路时)。
• 多个LTE调制解调器提供不间断连接。
• 先进的驾驶辅助系统(激光雷达、摄像头、传感器)，具有无人驾驶代客泊车功能。
• 据称后座倾斜角度可达60度，使其成为后排乘客空间最豪华的汽车之一。

现在我回头看看公司本身，我发现FF91可能不是公司需要的产品。当然，它在技术上可以和火星探测器一样先进，但最重要的问题是，该公司能否按时批量生产，以满足消费者的需求?

法拉第未来(Faraday Future)在2016年因为各种错误的原因上了新闻。几位高层管理团队的退出以及公司积累的巨额债务，已经开始严重制约FF的未来增长前景。法拉第未来计划在2018年推出FF91。即使是像特斯拉这样更成熟、资金充足、上市的公司，在拥有一家制造工厂的情况下，发布时间也被推迟了。然而，在公司面临财务危机的情况下，法拉第未来(Faraday Future)仍在朝着完成其在内华达州的制造工厂迈出小步。看看它的第一辆量产车的规格清单，它肯定会是一辆昂贵的车，超过14万美元的大关，这将使买家做出一个艰难的决定(尽管没有那么难，几千人预付了5000美元的预付款)。高端功能也将导致复杂的制造过程，并高度依赖供应商，以提供车辆所需的零部件。

[/ vc_column_text]首先，公司需要采取行动，建立一个稳定的管理团队。其次，成功吸引投资者，帮助FF建立梦想和愿景。最后，大规模销售汽车来赚钱，以确保其长期存在(或者至少长到足以被收购)。

在CES上展示的潜力可能会帮助FF获得一些信心，并吸引一些希望打造特斯拉竞争对手的投资者。

预期价格，FF91主要竞争对手

• FF91及其所有功能将是一个昂贵的选择，预期价格点超过14万美元。我怀疑FF也会像特斯拉一样推出FF91的不同版本，提供更低的电池组选项，并调整一些其他功能，以创造一系列的价格点。
• 2018年，当FF91上市时，它的主要竞争对手将不仅是豪华的特斯拉Model S和X，还有Model 3;价格比之前的特斯拉低得多。
• 通用汽车(GM)、福特(Ford)等传统汽车制造商生产的廉价量产电动汽车也不利于FF。

在2018年上市期间，FF91将在电动汽车市场与现有汽车厂商提供的功能齐全、价格便宜得多的汽车竞争。特斯拉(Tesla)、通用汽车(GM)等公司推出了Model 3和Bolt EV等更便宜、更有效续航里程的汽车，这让电动汽车初创公司的日子不好过。法拉第未来需要拿出一个接近现实的量产版本，用不那么复杂的技术容易制造，这样就不会因为制造复杂性、供应链或测试危机而延误。随着电动汽车行业进入“早期大众”阶段，为了最大化其前景，更谨慎的做法是推出更轻的FF91版本。