随着CES及其背后的一系列闪亮的汽车公告，我们正在以“现实镜头”的形式回顾一些关键公告。作为一名汽车爱好者和涵盖电动和自动驾驶汽车的分析师，最引起我感兴趣的是Faraday Future的FF91型号的揭幕。FF91广泛谈论（通常是为了公司不稳定的融资），是Farday Future的第一款生产工具，也是生存的唯一赌注。它最接近的竞争对手是硅谷亲爱的特斯拉。此外，它将面临来自传统底特律巨头，来自德国的高级品牌以及日本和韩国规模驱动的球员的激烈竞争。FF91声称要比当今市场上其他任何EV（至少在纸上）提供更多的性能和效率。无论是远距离，起泡的加速度，全面的连接性还是精美的自我标志功能，这辆车远远超出了它的需要，并且可以展示出法拉第未来团队的潜力。在CES揭幕活动中，有希望的功能很好地证明了（尽管自我停车的演示失败肯定会暂时困扰！）。另一个负面的虽然是情人眼中的美，但很少有人能发现FF91的棱手设计比T​​esla Model S的巧妙线条更具吸引力。

FF91的关键特征

• 估计的EPA调整范围为398英里，有130 kWh的电池组。
• 0-60英里 /小时的时间为2.39秒，使其成为道路上最快的生产汽车之一（因为它将真正进入道路）。
• 多个LTE调制解调器可提供不间断的连接性。
• 高级驾驶辅助系统（LIDAR，相机，传感器），具有无驾驶员的代客停车功能。
• 声称的后座倾斜角度高达60度，使其成为后乘客空间中最豪华的汽车。

现在，我回顾了公司本身，我发现FF91可能不是公司所需的产品。当然，它可能像火星漫游者一样在技术上先进，但是百万美元的问题是，公司可以按时生产以满足消费者的需求吗？

法拉第未来在2016年出于所有错误的原因一直在新闻中。FF91的2018年发布会雄心勃勃。即使是像特斯拉这样的更具成熟，资金充足和公开交易的公司，其发射已经推迟了，当它已经拥有制造厂时。尽管Faraday Future仍在采取婴儿措施在公司面临的财务紧缩中完成其在内华达州的制造厂。查看其第一辆生产工具上的规格清单肯定会成为一辆昂贵的车辆，高于140,000美元，这将使买家成为一个艰难的决定（尽管并不是那么困难，以至于数千美元付款5,000美元在预订中）。高端功能还将导致复杂的制造工艺和对供应商的高度依赖，以便能够提供车辆所需的零件。

[/vc_column_text]首先，公司需要将其行为共同拥有一个稳定的执行团队。其次，成功吸引投资者帮助FF建立梦想和愿景。最终，大规模出售汽车以赚钱以确保其长期存在（或至少足够长以获取它）。

在CES展示的潜在的一瞥可能有助于FF获得一些信心，并吸引一些希望建立特斯拉竞争对手的投资者社区。

预期价格，FF91的主要竞争对手

• 其所有功能的FF91将以超过140,000美元的预期价格获得昂贵的选秀权。我怀疑像特斯拉一样，FF会带来FF91的变体，提供较低的电池组选项并促进其他一些功能以创建一系列价格点。
• 在2018年，预计FF91将推出主要竞争对手时，它不仅将是豪华的特斯拉车型S和X，而且还将是Model 3；以比以前的特斯拉的价格低得多。
• 从通用汽车，福特和其他人等传统汽车制造商提供的负担得起的质量生产的电动汽车也将不受欢迎。

FF91在2018年推出期间，将在电动汽车市场上使用便宜的汽车产品竞争，并提供已经建立的汽车玩家的足够功能。特斯拉，通用汽车和其他公司等公司通过宣布具有有效范围的廉价车辆（如Model 3和Bolt EV）并不使EV初创公司变得容易。Faraday Future需要提出一个接近现实且易于制造的生产版本，以较不复杂的技术制造，因此由于制造并发症，供应链或测试紧缩而不会延迟。仅使用高级豪华版本的定位可能不会削减它，随着电动汽车行业进入“早期多数派”阶段，FF91的更轻版本将更加谨慎地提高其前景。