我们正处于交通和汽车行业转型变革的早期阶段。许多因素推动了这种结构性转变。

城市化进程和个人交通方式的转变

的城市人口的增加是一个主要因素。根据世界卫生组织的全球卫生观察数据，城市人口目前占全球人口的54%，预计到2050年将占世界人口的66%。考虑到全球人口在此期间的增长，这意味着将增加22亿人，他们将在已经拥挤的城市中争夺某种形式的交通。

再加上一个远离拥有汽车在千禧一代在许多西方市场成本效益的关系是站不住脚的。在可能的情况下，消费者会选择网约车、拼车和汽车共享服务等替代服务。

科技巨头进入价值1.6万亿美元的汽车生态系统

科技巨头和创业公司谷歌，特斯拉而且超级已经进入这个领域，因为他们看到了技术为这些问题提供可持续解决方案的潜力。他们也认识到，很大一部分1.6万亿美元的汽车制造业收入有可能被他们接触到。

在这个时候，传统汽车制造商正在努力寻找自己在未来个人交通业务中的位置。关键球员像福特通用汽车(General Motors),奥迪、奔驰重新定位自己并在不同的领域进行尝试，以在未来几年保持相关性。现在不仅仅是制造汽车。风险在于，试图保护传统的制造和销售模式，它们可能会发现自己的传统商业模式被科技领域的新进入者削弱。

现任者重新定位自己

福特现在称自己为“移动公司””转换在个人交通工具的未来．该公司推出了一款名为“福特信用链接”(Ford Credit Link)的应用程序，消费者可以在共享的基础上租赁福特汽车。该计划针对的是那些不想全职买车，也没有足够的资金买车，但仍有出行需求的消费者。该应用程序将允许消费者与朋友、家人或邻居合作购买/租赁汽车。它允许计划参与者预定驾驶时间，相互沟通，记录维修费用并支付车辆费用。

福特正在启动的另一项服务是FordPass．它整合了不同的子系统FordGuides，FordPay和FlightCar。用户可以呼叫路边援助，寻找并支付停车费，以及普通车主的其他日常事务。用户还可以预定餐厅，解决交通问题;本质上是一个个人移动礼宾。未来，福特将增加拼车和汽车共享选项。福特不会为使用这项服务收取任何费用，而且它对非福特车主开放。

通过这项应用，福特的目标是一举两得。首先，它将从更多的用户那里获得直接反馈，帮助它改善客户服务体验。其次，它使福特能够与以前可能没有考虑过购买福特汽车的客户建立关系。

例如:福特在英国的最新广告活动聚焦于“遗忘”的理念．它的目标是让英国消费者从新的角度看待福特——既从福特的汽车产品角度，也从福特可以提供的服务角度。

通用汽车(General Motors)相比之下，中国一直在大举支出，投资和收购它认为有潜力改变交通运输的公司。底特律的巨头投入巨资(5亿美元)LyftUber是一家拼车服务公司，也是优步在美国最大的竞争对手。通用汽车一直明确表示，这不仅仅是一项为了回报的投资，这是两家公司之间的合作，以实现用户可以在需要时呼叫的自动驾驶出租车车队的愿景。

而一个自动驾驶出租车是一个遥远的未来就目前而言，是短期的通用汽车将获得Lyft的数据。Lyft拥有庞大的客户群，这使通用汽车有可能进行深入的市场分析。此外，通用汽车有机会与Lyft签署协议的其他一些服务公司合作，包括印度的Ola、中国的滴滴快的、东南亚的Grab Taxi。

与Lyft的合作给通用汽车带来了很多机会。优步同意通过美国城市的多个枢纽为Lyft司机提供优惠租赁费率的车辆，通过租赁来增加收入。我们可能会看到这个想法在印度、中国和其他有巨大增长潜力的亚洲国家等其他市场得到扩展。

通用汽车还收购了SideCar它是优步境况不佳的竞争对手。此次收购将允许通用汽车使用SideCar的技术来改进其最近推出的名为Maven的汽车共享服务。

在汽车共享服务中，消费者支付订阅费，就可以按需使用汽车，但又没有完全拥有汽车的缺点。这为汽车制造商提供了一个机会，让他们接触到那些可能根本不使用汽车的消费者。预计到2024年，全球共享汽车服务的收入将从2015年的11亿美元增长到65亿美元，增长超过5倍。福特是否有长期的关系ZipCar，宝马是DriveNow的幕后推手项目,戴姆勒向Ca提供车辆rgo - all是汽车共享服务。现在通用汽车在游戏中Maven．

最后，构造转移在招手

未来的主要收入驱动因素将是以客户为中心的移动服务．消费者可能会选择针对个人需求定制的解决方案，而不是购买昂贵的个人车辆。很少出行的人可能会依赖叫车服务。那些经常使用汽车的人可能会选择汽车共享服务。其他人将继续拥有汽车，但不同交通接入服务的相对份额可能会随着时间的推移重新平衡，远离传统的汽车拥有量。

汽车制造商有一种责任感，因为他们对2008/9年金融危机的好处记忆犹新。这使得许多公司濒临破产。这意味着他们并不觉得自己不可战胜。优步(Uber)等公司的惊人崛起，意味着汽车制造商似乎愿意挑战自己的传统商业模式。与出租车公司相比，优步更像是汽车公司的竞争对手。这是健康和明智的，并将指导他们的战略走向注定要动荡的行业时期。