停滞不前的电动汽车(电动汽车)在美国的销量领先特斯拉开拓欧洲和海外市场中国．但是竞争日益激烈电动汽车细分市场和公司自身的雄心使其必须将目光投向这些市场之外。正是考虑到这一点，特斯拉最近宣布进入印度．毫无疑问，这是一个很好的举措，该汽车制造商在2020年在全球交付了近50万辆汽车，并计划到2030年每年生产2000万辆汽车。

然而，特斯拉在发展中国家的前进之路就像印度需要对市场及其带来的挑战进行更仔细的审查。首先，特斯拉必须在印度推出一款价格合理的电动汽车，才能获得量产和长期成功。当地的制造基地会有所帮助。充电基础设施不足既是挑战，也是机遇。这家汽车制造商可以在主要城市建立充电站网络，以获得先发优势。

与此同时，特斯拉的进入印度有可能加快该国生态系统的发展，鼓励其他汽车制造商和供应商加强他们的电动汽车计划。

定价是关键因素

一个典型的印度的汽车买方对成本高度敏感。价格在8000美元至1万美元之间的廉价车占据了该国汽车销量的绝大部分。特斯拉在印度的成功很大程度上取决于它推出电动汽车的价格。

• 在印度，豪华车的年销量只有3.5万辆左右。因此，Model 3在国内不会有很多买家。然而，特斯拉有一个长期计划，即推出一款价格为2.5万美元的电动汽车。考虑到该公司正在进行的电池设计、材料和生产创新，特斯拉应该能够在未来三年内推出这款2.5万美元的电动汽车。

• 考虑到特斯拉在印度本土设厂，这款车的价格至少可以低20%。这是一个有吸引力的价格点，年销量约为30万辆，具有很高的增长潜力。

为什么印度?

印度是世界上污染最严重的国家之一。但在所有利益相关者中，遏制污染水平的渴望正在上升。汽车在印度的低普及率，加上收入水平的提高，也使印度成为一个对汽车制造商有吸引力的市场。以下是有助于特斯拉在该国取得成功的关键因素:

• 严格的排放标准为电动汽车让路:在2020年,印度从BS-IV跳到BS-VI(相当于欧6)排放标准。企业平均燃油效率标准要求汽车制造商到2021年将燃油效率提高10%，从2022年起提高30%或更多，与2017年相比。虽然在电动汽车激励方面还有很长的路要走，但像“加快采用”和“制造混合动力和电动汽车”这样的政策已经引起了业界对电动汽车的兴趣。
• 巨大的潜力:印度是第四大汽车市场，年销量超过400万辆。尽管如此，中国的汽车保有量为每千人22辆，而美国和英国分别为每千人980辆和850辆，呈现出巨大的长期增长潜力。
• 改变客户偏好:印度的收入水平持续上升。购车者正在从经济型车升级到中高端车，同时更喜欢最新的数字技术，并越来越担心日益严重的污染水平。

建议

特斯拉进军印度，当然不是为了大量销售Model 3，而是为了在电动汽车价格达到与传统汽车成本相当时获得先发优势。以下是特斯拉在中国最初几年应该关注的一些领域:

• 建立快速充电器网络:特斯拉应该在主要城市建立快速充电站网络，在这些城市，买家可以买得起2万美元的汽车，以解决潜在客户在决定购买特斯拉时可能面临的里程焦虑问题。
• 研究市场:特斯拉作为一个新玩家，研究本土市场、老牌玩家(如戴姆勒和宝马)的差距和目标客户的痛点是至关重要的。
• 品牌建设:汽车制造商应该投资打造一个代表豪华、性能和创新的品牌。特斯拉应该在其已经在该国口碑良好的基础上继续发展。
• 当地制造业:为了降低成本，特斯拉应该在当地建立组装和电池制造工厂，并将其作为东南亚和非洲国家的出口中心。支持投资的政策，如“印度制造”和汽车行业的100%外国直接投资路线，使印度成为一个有吸引力的国家，以建立当地制造业。
• 全球研发中心:特斯拉应该在该国建立一个研发中心，以较低的成本雇用年轻的、精通技术的工程师。特斯拉可以利用该国在软件开发方面的实力来改善其嵌入式软件、OTA和云生态系统。