到2022年，超过10%的无人机将支持esim和先进的蜂窝连接

由于商业应用数量的增加，无人机市场正在扩大(请参阅我们的以前的博客以了解更多细节)，而蜂窝连接对于视频直播、实时监控、无人机配送和其他超视距(BVLOS)操作等新兴用例将至关重要(请参阅我们的无人机的报告应用领域)。蜂窝网络连接将有助于远程识别、跟踪飞行路线，并支持全球监管机构制定的法律标准。此外,esim(嵌入式模拟人生)将在无人机的蜂窝连接中发挥重要作用，以减轻隐私、安全和安保问题。

根据我们最新的预测，到2022年，13%的无人机将配备eSIM (rEfer到eSim报告有关详情)．

嵌入式蜂窝连接将由两个主要因素驱动:

• 规定用于共享位置、传感器数据和分析的基本连接。
• 运营商他们正在这个方向上加大努力，为无人机增加LTE功能。

运营商非常重视具有LTE功能的无人机，他们正在与DFS(德国航空管理局)、EASA(欧洲航空安全局)、FAA(美国联邦航空管理局)合作，利用LTE连接使无人机对空中交通管制人员可见，从而提高空中安全，特别是TBVOS(真超视距)商业应用。无人机的LTE连接也是运营商实现实时数据传输和分析的重要ARPU。即将到来的商业用例将需要低延迟和高传输范围，这可以通过连接解决方案来实现，而不是Wi-Fi。

• 德国T-Mobile、Orange、沃达丰、威瑞森等运营商已经在试验基于lte的无人机，并将eSIM能力视为自然的实现途径。
• 沃达丰正与欧洲航空安全局合作，对无人机空中交通管制系统进行试验，以避免与飞机相撞。为此，无人机将嵌入一个4G调制解调器和一个SIM卡，可以精确跟踪它们50米。如果该技术成功，将启用保护性地理围栏，以避免意外情况(在超出可视视线操作下)和进入禁飞区。
• T-Mobile德国公司还与DFS合作，与微型无人机合作，以提高空中安全，特别是商业运营。
• Verizon与DeDrone的合作完全出于同样的原因——实时检测、分类和减轻任何与无人机相关的潜在威胁。

我们预计在不久的将来，无人机的蜂窝连接法规将会出台，以减轻隐私、安全和安保方面的担忧。

• 欧洲航空安全局(EASA)提出了无人机技术和操作要求的监管框架。技术要求涉及无人机的远程识别。
• 正在讨论根据SC 17标准(由ISO开发)插入esim来监控无人机的无人机识别模块。基于蜂窝的连接将支持发送ID和位置通过LTE网络用于事件跟踪，预计将推动e-Sim的采用。

这将是无人机向嵌入式连接迈出的第一步，也是最重要的一步。来自实时数据传输的更大ARPU将是下一步，因为这些用例可能会有点资源密集型，并将对性能(例如电池寿命)产生重大影响。这是其中一个原因，大疆仍然没有完全致力于将LTE连接添加到商用无人机的实时视频流用例中，但5G可能会在几年内改变事情(请参阅我们的5 g的预测有关详情)。