• 在位置智能、位置服务和平台等主要指标上，HERE都遥遥领先。
• 与谷歌相比，TomTom和Mapbox凭借更全面的平台在消费者、企业和汽车垂直领域发挥作用，排名上升。
• 2022年，华为花瓣地图、MIREO、Carto和Otonomo等新玩家进入并扩张。
• Navinfo、Naver、Zenrin、Yandex和MapmyIndia等地区领军企业除了建立合作伙伴关系向海外扩张外，还在本国市场继续表现良好。

首尔、香港、新德里、北京、伦敦、布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥- 2023年1月2日

2022年是“移动”生态系统的关键一年，尤其是定位平台。这些平台继续构建强大、有意义的功能，同时在生态系统中建立关键合作伙伴关系，以数字化方式改造不同的应用程序，从智能汽车和数据驱动的物联网/企业到以消费者为中心的位置体验。

定位作为一种背景的力量，与连续的遥测数据流混合在一起，并通过可视化来获得洞察力或自主能力，这已经成为将地图和定位平台转变为“数据平台”。

因此，这些定位平台正在变得模块化，通过api提供丰富的数据、服务、共同创建服务、分析和可视化工具，使开发人员能够构建强大的以位置为中心的体验。然而，选择合适的平台对于企业和开发者来说都是一个挑战。它保证了对供应商的能力以及这些平台的成功进行彻底的评估和理解。

为了更好地了解关键位置平台的能力和市场趋势，Counterpoint发布了最新版的位置平台有效性记分卡报告分析30+领先的地图和位置平台供应商使用我们的专有核心(竞争力排名评估)框架。这一全面而详细的评价是基于涵盖七个类别的65+关键能力-地图数据、位置智能、位置服务、数据平台、开发者生态系统、合作伙伴和客户关系网自上次更新以来的增长。

2022年定位和测绘平台CORE记分卡分析

这里，“定位平台的瑞士”继续领先这是该地理位置平台连续第六年排名．在过去的12个月里，HERE继续通过更新的差异化功能、合作伙伴关系(如aws)和客户双赢(Vinfast，Volta卡车， Smart)针对高级应用。Here的产品和服务的一些例子包括ADAS/ISA地图，电动汽车，卡车路由，资产跟踪，最后一英里和工作区低代码地图创建工具。

对比研究副总裁尼尔·沙阿补充说,“这导致全球地理位置平台排名全面性，完整性，功能而且客户成功。HERE在多个方面超越了竞争对手，从通过其平台提供准确的位置数据和服务内容，到通过咨询、实施和支持服务帮助企业实现数字化转型。”

”在这里继续扩大差距与竞争对手，在我们的大部分评估类别中领先。在这一年里，我们看到更广泛的多样化HERE在不同地域、垂直领域和应用领域的投资组合。与它的先进的地图，导航内容和高度可伸缩自动化定位平台，这里仍然是第一选择当谈到汽车，物流而且企业垂直的线。HERE的定位平台已接近拐点着眼于其强大的授权、货币化渠道，以及在整个生态系统中共同创造知识产权的机会。”

TomTom超越谷歌，首次在Counterpoint的位置平台CORE评估排名中排名第二。对荷兰地图制造商来说，2022年是不平凡的一年。该公司用一个新标志重新命名自己，并宣布“TomTom地图平台”，其中包括新的地图、地图平台和生态系统．

回顾TomTom今年的发展，研究分析师Mohit Sharma该公司表示:“新版TomTom地图平台、开发者体验和更新的功能已经帮助供应商获得了一些市场份额和市场份额。TomTom为其新平台采取了模块化方法，专注于汽车、企业和消费者应用程序的数据和服务，同时在2022年建立新的合作伙伴关系和赢得客户。这帮助TomTom提高了整体评价，并超过了谷歌。”

例如，TomTom凭借“TomTom digital cockpit”进入数字驾驶舱领域，并与开发商建立了密切的合作关系Spotify、访问Cinemo，亚马逊Alexa和一级供应商哈曼和博世。另一个重要的胜利是TomTom与富士康一起加入MIH联盟，以加强其在下一代智能移动汽车领域的影响力。在平台功能方面，TomTom扩展了它的自动驾驶投资组合和覆盖与一些客户赢得，例如现代Motor Group、Fisker等汽车制造商的L2+驾驶地图。在企业领域，它成功赢得了一些重要的客户舰队物流，最后一英里和ride-hailing公司。TomTom还加强了与顶级科技公司的合作关系，如亚马逊，元而且微软通过共同创立"序曲地图，这应该有助于供应商获得一些人心份额和规模。

谷歌是全球排名第三的位置和地图平台提供商，今年首次被TomTom超越。谷歌继续受益于strong报道在消费者空间感谢安卓帮助供应商在数据规模上获得高分的设备，深度，新鲜，覆盖范围和使用率。通过Android Auto在汽车领域的发展也帮助谷歌在汽车垂直领域与更大更成功的竞争对手(如HERE和TomTom)抗衡。

关于谷歌的评价，研究主任Jeff Fieldhack表示，“谷歌将继续专注于B2C(智能设备)和B2B2C应用(零售、物流和O2O服务)谷歌地图平台从能力和整体谷歌云战略的角度。基于位置的服务搜索，发现而且可视化谷歌地图平台为Android用户提供的视角一直是它的最佳选择。运输和物流的采用和规模一直很强劲，特别是对于面向消费者的企业，每月提供超过100亿个地理编码，每天提供8亿条路线。

然而，谷歌地图平台的排名下滑缺乏远见和专注力以及投资组合能力，以及与其他高价值的对齐汽车而且企业- - - - - -年级的机会。它以广告为中心的商业模式是其在这些垂直领域难以捉摸的地位，成为一个全方位的定位平台的原因之一。”

夏尔马先生,添加“Mapbox由于其对开发者社区的关注，在我们的排名中跃升至第四位，可视化3D全球地图等功能，以及新核心风格地图和分析工具等新功能的发布。”副驾驶”。在过去的几年里，Mapbox一直致力于占领汽车和物流领域，并通过推出ISA Maps、电动汽车的路由和Mapbox舰队。在这个过程中，它成功地获得了一些新客户丰田而且联邦快递．”

在前四大平台的评价方面:

• 这里的领导在超过40的能力包括地图数据深度、新鲜度、ADAS (ISA)地图、高清地图、导航、路由、EV服务、跟踪和定位、开发人员支持、平台隐私、安全等。
• TomTom领导在导航，线下地图覆盖范围，交通，信息娱乐还有其他领域。
• 谷歌整体领先地图数据范围，报道,深度,POIs、AR、室内地图等领域。
• Mapbox领导在开发人员的支持，可视化能力和其他领域。

随着中国、日本、韩国和印度等许多市场电动汽车普及率的提高和对自动驾驶功能的高需求，当地地图厂商喜欢自动驾驶高德地图，Navinfo, Naver, Zenrin而且MapmyIndia在能力、合作伙伴关系和赢得客户方面加倍努力。其他机会包括运输和物流、车队优化、按需服务和企业垂直领域。华为等新进入者花瓣地图作为谷歌地图的替代品，他们希望在消费者领域有所作为。

数据平台，例如Wejo，纸箱包装而且Otonomo正在继续他们的上升势头，从一些好的客户和合作伙伴那里获得动力，并加剧竞争。然而，由于缺乏完整的第一方数据堆栈——地图和位置服务，比如前三名——使得它们不那么独特，也不容易复制。他们得分的地方在于，他们有能力作为一个有竞争力的市场来交换、整合和分析位置数据。

关于主要平台参与者的产品、商业模式、重点关注领域、能力、主要发展伙伴关系、客户赢得和其他参数的更多见解、评估和分析将在我们的综合报告中发布门户网站．

背景

Counterpoint Technology Market Research是一家专注于TMT(技术、媒体和电信)行业产品的全球研究公司。它为主要的技术和金融公司提供月度报告、定制项目以及移动和技术市场的详细分析。该公司的主要分析师都是高科技行业经验丰富的专家

分析师联系人

Mohit沙玛

尼尔·沙阿

对比研究

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